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MPV、SUV和轿车,到底谁更安全?

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发表于 2016-05-09 09:00

近两年汽车圈的热门话题,除了德系与日系谁更靠谱、比亚迪新能源车是否碾压合资外,最容易引起分歧甚至撕逼的,还有轿车与SUV谁更安全的话题。

SUV党自恃高大粗壮,遇到矮一头的轿车可以直接碾压,即便挂着中国品牌的标,面对合资神车也能面不改色地侵犯它的菊花。轿车党则自恃轻巧灵活,在高速车流中闪转腾挪,靠的是一份源自“实力”的自信。

然而在两派撕得难解难分之时,有一个敦厚老实的角色却被所有人忽略了,它就是MPV。

MPV集中了SUV与轿车的优势?

首先从结构来看,MPV在安全方面有着天生的优势。首先,它和SUV一样,有着较大的车体和较重的质量,同等配置及类似强度的钢材架构下,质量较重的车型在发生车车碰撞时确实有一定的优势。

仅从这方面来看,MPV有着SUV相似的优势,但较低的车身重心与底盘又带来了超出SUV的稳定性。要知道,SUV被指责并不安全的一个重要原因,就是其较高的底盘容易在高速行驶时更容易发生翻车。

不过,随着车身稳定系统(ESP、ESC等)在SUV车型上的逐渐普及,SUV翻车的概率已经大大降低,但其先天不够灵活的劣势仍然存在。

除此之外,MPV在结构上比SUV更安全的另一个方面,是它对于其它车辆的友好性。如果轿车和SUV对撞,由于轿车底盘较低,碰撞时车身的吸能及防御结构无法充分发挥。而如果轿车和MPV对撞,由于两种车型的底盘高度相差不大,因此双方的吸能效果都能得到充分发挥。

和SUV相比的话,车身较低的MPV有着相对更加灵活的操控性,因此在躲避碰撞事故时的成功率也会更高一些。不过,MPV由于车身较长、车重较大,其灵活性还是比不上同级别的轿车。这方面,MPV的表现处于轿车与SUV之间。

2011年,美国高速公路安全保险协会(IIHS)根据2005只2008年期间的事故调查得出,每百万辆SUV车型的事故死亡率为28%,轿车的死亡率恰恰比SUV高一倍,达56%,皮卡车型死亡率也高达52%,相比之下,MPV车型的死亡率最低,只有25%。

另外,如果你刚刚为人父母,或者准备要第二个孩子的话(很多农村家庭其实早已是三胎甚至四胎),MPV在安全方面的优势就更加明显了。

首先,MPV的二排座椅有着轿车及SUV都难以比拟的空间和舒适性,儿童体积虽然不大,但要放置的儿童座椅往往很占地方。如果你买的是五座车型,第二排座椅放置两个儿童座椅之后,实际上就真的坐不下第三个人了。

另外,七座MPV除了能坐更多人外,有时还有助于阻止一场家庭内部的小“战争”。有哥哥弟弟、姐姐妹妹的人可能深有体会,年龄相仿的孩子(特别是兄妹、姐弟的组合)是产生家庭内部矛盾的高危区,如果孩子的战争延续到了车内,无疑会对开车的家长产生干扰。此时,让他们分别坐在第二排或者第三排,一人手上发个手机或iPad,车内环境就可能瞬间变得无比和谐。

所以,综合以上几方面的考虑,MPV车型确实有着集轿车与SUV优势于一身的安全性。现在我们是不是可以下结论,判定MPV是更加安全的车型呢?

MPV也有安全隐患

今年IIHS最新的碰撞测试中,选取了六款MPV车型,其中只有本田奥德赛、起亚Sedona获得了Top Safety Pick的好评,丰田Sienna、克莱斯勒Town & Country、道奇Grand Caravan及日产Quest在25%小范围偏置碰撞测试中的表现都不够理想。

这里也就体现出MPV车型的另一个缺点,由于它们多衍生自轿车平台,但车身比轿车普遍更宽,因此发生小范围重叠正面碰撞时,碰撞面就有着更大避开吸能结构的概率。而经过改良之后,部分车型也能够提升这方面的碰撞表现。

除此之外,相对较大的MPV还可能对驾驶员产生心理方面的隐患。对于开车时比较容易紧张的新手,或者一些心理素质较差的女司机(当然也包括一些男司机),在路上开着一辆飞度和开着一辆奥德赛,心理状态可能完全不同。开着较大的MPV,技巧不熟练的驾驶员可能时刻处于心里没谱的紧张状态,一紧张,就有可能发生一些本可避免的意外。

在视野方面,MPV可谓有着堪比SUV车型的优势,因为很多MPV虽然底盘不算高,却有着较高的车顶和坐姿,硕大的挡风玻璃带来了很多SUV都不可比拟的广阔视野。但在另一方面,MPV车内后视镜对于车后状况的感知就是个劣势了,特别是当后两排座椅满满坐了五个人的时候。

最后说两句:

Stereotype,是英文中形容对其它人种刻板偏见的一个常用词,例如看到中国人时都会认为他们会功夫,看到黑人时都认为他们会Hip Hop,看到伊斯兰人则会下意识地产生防备心理。

在汽车方面,很多人的Stereotype也是随处可见,例如德国车可靠耐撞、美国车费油、日本车皮薄、中国车毛病多等等。

因此,如果想简单地对SUV、轿车和MPV下一个谁更安全的结论,就很容易陷入Stereotype的困境中。它们各自的优缺点可以进行理性地分析,但都需要设定一个现实中很难实现的前提。


平时和朋友聊车时,这些分析可以拿来作为谈资或者论据,但要把它当成撕逼的工具,就只能说是图样图森破了。