大家都知道别克和雪佛兰品牌都属于美国通用汽车公司，通用旗下的这两个品牌近些年在中国混的是风生水起，无论是B级车君越、君威，还是A级车英朗、科鲁兹，在中国消费者中的保有量都比较大。

别克GL8

有一个事实是，在国内别克品牌一直比雪佛兰品牌卖的好，老百姓比较认可别克这个牌子。而在美国却截然不同，别克销量很低，据统计，别克在美国一年的销量还不足在中国一个月的销量，尤其是近几年越来越被美国市场被边缘化。别克全球销量中更是有八成份额是中国贡献的。下面我们就来分析一下原因。

第六代科迈罗RS

国人更喜欢和认可别克，一是别克合资进入中国市场较早，在中国早已深入人心。

1997年上海通用汽车成立，开启别克在中国的进取之旅，那时国内汽车市场竞争远没现在激烈，大众基本靠桑塔纳和捷达打天下，日系车还没形成气候，韩系车还没有进入中国合资，而且别克更注重针对中国人的喜好来开发车型，所以别克一直发展的顺风顺水。而雪佛兰是在2005年进入中国,乐骋在上海通用国产上市开始，车型比较少，国内品牌认知度较低，直到2009年科鲁兹才开始在国内推出上市。

别克君越

相对于国内对别克的认知度和市场占有率，在美国却截然不同，美国人更独爱雪佛兰。

有一种说法是，每个美国人心中都有一辆雪佛兰，可见雪佛兰在美国有着厚重的文化底蕴。雪佛兰可以说是美国第一大汽车品牌，在美国人心目中的地位远胜克莱斯勒、福特等品牌，已经有近百年的造车历史。雪佛兰克尔维特跑车被誉为美国的国车，雪佛兰的大黄蜂跑车也早已在世界上染起一把火。

在《变形金刚》系列和《速度与激情》系列中，雪佛兰也是抢足了车迷们的眼球。那些家喻户晓的美国经典大片中，只要稍微留意，便都能看到雪佛兰在片中独特的身影。可见雪佛兰车在美国人心目中的地位。而别克品牌只是美国通用旗下的一个小品牌，一般只有中老年人才会购买，别克在美国人心目中远低于雪佛兰车。