上一篇我们讲了一些开车老司机们的坏习惯，这些习惯很多是既危险又违法的，动不动就是车毁人亡的下场，但是你以为，老司机们的坏习惯只有这些，那就大错特错了，今天小编就接着上一篇文章，再为大家列举一些老司机们的坏习惯吧，也希望各位看到本文的司机们，有则改之，无则加勉。

5：单手握方向盘开车

很多人在长途驾驶的时候，喜欢一只手开车，认为高速上情况少，操作少，两只手维持握方向盘的样子非常累，虽然这种习惯并不会因此而被扣分，但其实也是有一定危险性的。如果单手操作的情况下需要拐弯或者是紧急避让，单手操作准确性和稳定性都非常低。这就如同你在骑自行车，一只手骑车的难度有多大，不言而喻。

在夜间或者地下车库以及光线比较黑暗的环境中倒库,让车尾靠墙停车时，由于光线比较差，观察地面墙角的传统方法不太清晰。所以倒车时心里没底，特别是新手朋友甚至需要下车看几次，或者需要车下有人指挥，才敢倒车。今天我教给大家一个练习夜间判断后墙距离的方法，根据这个方法练习几次就会找到车感，熟练运用后比看倒车影像还要省事。

由于车后尾灯光线没有前大灯光线好，有的朋友说打开雾灯，打开雾灯是一个增加亮度的方法，但是效果也是有限的。现在我先上车给大家演示一下，不需要开雾灯也不需要借助其他照明手段，能够准确的倒车至30厘米左右的距离，甚至到达极限位置。

先把车往前提一步，和墙壁拉开四到五米的距离，也就是大约一个车长的距离。

挂倒挡起步用怠速往后倒车，随着距离的拉近右脚踏住刹车踏板用以控制倒车的速度，随着距离的接近速度进一步放慢。车尾接近墙壁50厘米时稍微停顿一下。

平时停车大约就是这个距离，停车后打开后备箱取东西，足够可以站一个人的空间。如果需要极限距离停车，可以再以极慢的速度往后倒车，直至接近到极限距离大约两三厘米。

下面我把后视镜画面带进来看一下这个停车是怎么观察后视镜的。现在开始倒车，观察后视镜中的影像，灯光是一个散的光线散布在车后地面以及车后墙体周围，

看到墙面的光线比较柔和均匀。

继续往后倒车，墙面光线逐渐变亮，这是因为尾灯逐渐接近墙体所致。

继续倒车，距离车体近的光线开始变强，这是因为尾灯距离墙壁接近，光线开始聚焦。

再往后倒，车辆继续接近墙体，一股强光出现的车尾左后角墙壁上，这是尾灯距离墙体很近后，因为照射距离变短，发散的光线被收拢到一起照射到墙壁的结果，

此时距离墙壁距离已经不超过50厘米了。

再继续倒一点点，看到强光周围的光线也开始收拢并变强说明已经到达极限距离需要立即停车。

这是一个判断距离的方法，更是一个练习车感的方法，新手朋友可能感觉难度比较大，但是成长为操控熟练的司机的关键步骤首先是懂得每个技巧的思路，然后是练习技术，最高境界就是练出车感。车感就是老司机经常说的凭感觉而讲不出来的技巧。懂得思路以后你可能需要通过不断的练习找到车感，如果不懂得思路可能需要在实践中多次磕碰以后甚至用一年甚至几年的实践才能领悟到这个车感。

最后做个说明：由于车型和后视镜调节习惯不同，具体时实践中会有所差异，请大家在实践中实测后使用此方法。

6：有指示灯亮起还接着开车

这里的指示灯分很多种，油量指示灯，发动机油压灯，气囊灯等等都可能亮起。如果发生亮起的情况，一定要去尽快做检查，并且降低车速保持安全。因为如果是车辆出现故障了，长时间高速驾驶，非常容易导致车辆从小故障变成大故障，甚至是在高速上抛锚，那就是险情了。正确的做法是，故障灯亮起，如果车辆问题不大，当次驾驶结束之后，进行检查，如果车辆有特殊响动或其他反应，则立即寻找地方靠边停车，寻求帮助。

7：开车穿错鞋

这里说的穿错鞋，不是指不合脚的鞋子，而是指拖鞋，高跟鞋等等。小编也不是一次两次看到因为穿着高跟鞋或者是拖鞋导致刹车不及时或是踩错踏板，最终发生事故的了。这些鞋子往往的特点就是着力点小或者是怪异，同时形状奇特。当然了，也别因为只带了一双鞋最后光脚开车，光脚开车并不安全，最好的办法是，在车上放一双合适的球鞋。

8：备胎长期使用

关于备胎的问题，其实很多人都不注意，但并不代表用不到。现在很多厂商为了节省成本，都采用了非全尺寸的备胎，因此备胎的尺寸，胎面宽度和正常的轮胎相比有所区别。这种备胎只适合在80公里以下的时速行驶，并且需要尽快更换，别觉得这样费钱，如果长时间使用非全尺寸备胎，到时候换回正常胎之后，可能还得花钱做四轮定位，这才是得不偿失。

最后，奉劝诸位，开车还是要小心谨慎，不要图省力，图简单，如果发生事故，花钱都是小事，送命才不值得