以下内容对于货车司机来说：十分重要！看好了！记住了！大家都知道车辆开久了，   就很容易出现一些小毛病，   特别是长期奔赴在运输一线的重卡此时它们就会通过一些异常的声响来提示卡友：   俺不舒服嘞，给俺检修！   遇到这种情况的卡友们请注意了，   如果忽视这些异常声响，   强行上路，极易引发险情。   接下来要把独门秘籍听声避险传授给大家     发动机舱异响：一般情况下，发动机舱异响分为四类：比较刺耳皮带啸叫声，金属部件摩擦声，啪啦啪啦声，运转漏气声。（听到这四类声音一定要提高警惕）   发动机在运行中，虽然机械振动都会发出一些声音，但是不同的异常声响，表明发动机舱相应部位出现故障：   如果有啪啦声从发动机进气格栅传出，则表明发动机护板或者格栅的螺母松动，此时需要紧一下螺母即可解决；   如果是比较刺耳皮带啸叫声，表明发动机皮带松动打滑；   若是金属部件摩擦声传出，则说明着发动机舱里发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；   运转漏气声说明排气系统、真空管部位等出现了异常。   这几类情况都表明发动机出现大故障，必须尽快进行检查维修。   变速箱异响：车辆行驶中，踩下离合器，变速箱传出“沙沙”声。（很多人都会忽略掉这个声音，但是这样的情况司机大哥们应该更重视才对）   分析：这样情况就意味着变速箱油里含有金属粉末，离合器之类部件已经过度磨损等。此时需慎重对待，因为变速箱是精密部件，也是控制车速的关键所在，所以一旦听到此类异响，卡友们尽早检查维修。避免事故发生。转向异响   描述：开车时听到生硬的金属部件摩擦声或者打方向盘时传出“咯噔咯噔”声。   分析：转向异响存在的原因有以下几种原因：   第一转向管柱不润滑，摩擦力大；   第二转向助力油少了；   第三万向节有问题；   第四底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；   第五平面轴承坏了等。   面对以上五大情况，司机大哥需根据检查结果确定检修方式。比如更换转向横拉杆球头（更换之后需要做四轮定位）、对方向机防尘套进行更新、重新打润滑黄油或加注转向助力油等即可解决；如果打方向盘时传出“咯噔咯噔”声，表明方向盘转向机故障，此时需要更换转向机。车身异响小叭描述：金属板摩擦的声音，一般比较尖锐，多为“嘎吱”声。   分析：这类情况多发生在使用时间长的车上，而且多发生在驾驶室上。此情况多半是因为车门与门框摩擦，螺丝松动，钣材间脱焊造成。卡友可以通过去服务站加装车门密封条，上紧松动螺丝，适当补全焊接解决。   轮胎异响：轮胎声响必须是有节奏的，跟车速相对应的。总体来说轮胎异响分低沉的啪啪声、金属碰撞声、呼呼声三大类。   分析：低沉的啪啪声，表明轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，此时，应当及时停车检查，如果轮胎胎面变形、起包、磨损严重，需要及时更换新胎，气压不足应及时充气；   行驶中”金属碰撞声”，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主应及时到服务站去检修；   如果是呼呼声，同时伴随车身明显抖动，方向跑偏，表明爆胎了！要即刻停车，更换新胎。底盘异响小叭描述：颠簸的路况下，车辆发出部件的摩擦声或金属的撞击   声等。   分析：底盘异响一般出现在颠簸的路段，底部的悬挂配件会发出各种异响，有零件的撞击声，有胶套的摩擦声等。若是底盘发出金属的摩擦声音，可能是某个配件老化或损坏。车辆在跑高速路时出现异响，车主可以检查一下底盘螺栓扭力是否松动。由于引起底盘异响的原因很多，也很容易与其他异响混淆，所以卡友们应当慎重对待，及时检查或到服务站排除异响。