因为个人也是买的日系车，所以就以比较主观的看法来分析一下这件事情！

另外由于国内日系德系销量是最好的，所以文中会拿这两大车系进行对比！

1.花更少的钱，买到档次更高的车

日系简直把国人的心理研究透了，又想要低价，又想买到比较显档次的车，所以就不断的简配简配再简配，例如雅阁，2.0版本售价甚至和凌渡的售价重叠！给人 一种心里就是我花了A级车的钱，买到了一辆B级车！还觉得特别划得来！

2.在意较高配置

前面一项说到了简配，在这里可能会有人觉得T哥在扯犊子，分明日系车配置都比德系高，哪里简配了？莫慌，喝口热茶慢慢给你们分析！

德系呢，比较热衷于在看得见，摸得着的地方简配，例如电动座椅，大屏，后排出风口等等这些配置，如果想要的话可以选高配或者选装包！

而小，日本呢，就非常精明了！看得见摸得着的配置，能给你更多就给你更多，反正同价位来说的话，几乎都德系给的多！

难倒日系就不想赚钱吗？这么大方的给配置？答案自然是不可能的，他们会在一些看不见，摸不着的位置进行克扣成本，例如避震，下支臂，变速器（CVT拥有比双离合更低的成本），甚至车漆也不放过！

这么做的结果，就直接造成了，售价低，配置高，比德系更良心的表面，其实呢？羊毛出在羊身上，任何厂家都是会保证自己的利益！不赚钱生意是没人做的!

3.追求低油耗，省心，省钱

既然前面说了，买日系车的，多数都是花十几万，不到二十万，那么他们追求的自然就是省心，省钱，购车后不让自己多花钱就行，日系车刚好又抓住了这部分人的心理，相比故障率更高的德系车，他们就更热衷于日系了！

4.不追求先进技术，动力

前面说了，日系车不像德系，更热衷于打造内在配置，营造驾驶质感！所以跑高速以及走烂路时，即使拥有更重车身的日系，车身稳定性也是不如同级别德系的！既然买了日系车，肯定不会在意这点！

而日系也比较喜欢用成熟稳定技术的发动机，并不像德系一样一味的追求高动力和低油耗！所以日系动力一般都不如同级别德系调教的激进！都喜欢采用比较保守，对延长发动机寿命有益的动力调教！

但是这么做也直接影响了动力输出，日系车爆发力不强，平顺，也几乎来自此处！

（这里说一下目前日系省油的优势在德系逐渐成熟的DSG+TSI技术面前，已经不那么明显了！经过多次实测，动力差不多的1.4T和2.0L油耗差别并不大！甚至1.4T市区还少许有些优势！）

吐槽：

我发现一个很有意思的事情，只要说买车，很多人就会在评论或者答题区里推荐日系车！甚至题主要求从几辆德系车里推荐一款也会一堆人强行过去推荐日系，这里我就想说一句了！

日系车，故障率低，售价低，没错，但是动力以及技术都使用了年代较久，比较保守的设计！

德系车，故障率高，售价高，没错，但是动力，技术都使用了最新的！新技术肯定不如旧技术稳定！

但是购车者不一定在意的是故障率低呀，例如我愿意花高价买技术更先进的车，车坏了我也修得起，但是我就是忍受不了动力不强，还忍受不了驾驶质感不好。既然这样为何还要强行给我推荐日系车呢？