比亚迪海豹dmi油门和刹车有抖动(震动)
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发表于 2024-02-05 22:19
海豹dmi从10月份买来,12月份出现油门和刹车震动(有时明显有时不是那么明显),4s店和厂家检查说是正常路感反馈,可是有时开久了就是不舒服,脚底麻麻的,这是正常现象吗?30码以下油门踏板不会抖,30以上速度上来后,油门踏板就感觉抖震抖震的,刹车踏板也有震,请问大家这是正常现象吗?
发表于 2024-02-06 10:07
发表于 2024-02-06 10:34
比亚迪海豹dmi油门和刹车有抖动不是很正常吗,这就是比亚迪啊
发表于 2024-02-06 12:01
发表于 2024-02-06 13:00
这种共振的问题4s店也不好解决,毕竟也和个人因素有关系,如果其他车主也发现有这种问题那就要一起来反馈,这样才能让厂家重视问题。
发表于 2024-02-24 22:12
车辆行驶中,脚板放在刹车踏板上(未踩刹车),也能明显感受到刹车踏板的震动,这种现象正常吗?
发表于 2024-05-10 21:43
我刚买的海豹dmi的一样有,以前的车没有
发表于 2024-05-20 09:27
比亚迪海豹,开了半年了。买回来,开了一个月后发现右脚踩油门,上车十几二十分钟后出现疲劳现象,到后来,右脚发麻(不踩油门不会发麻),到后来一上车心里就紧张。以前开过几台油车,从未出现过这种情况。后来发现,海豹的刹车踏板和油门踏板位置和用力方式完全不同。刹车踏板是从上面悬挂式,油门踏板是从车地板底部向上伸出来的。刹车踏板用力比较好用,但油门踏板,用力不好。踩油门踏板时脚和腿都处于悬空状态,没有支点。油门踏板设计很不合理。
发表于 2024-08-20 14:19
确实有这问题,我的车也的,除了这个还有跑偏,异响等,更恐怖的是车内电磁辐射严重超标,尤其是扶手箱nfc感应区,电场超1000v,磁场超80ut,超过国家标准差不多100倍,4s店及厂家还说这是正常值,按他们的标准正常值是5000v,100ut内,但这根本不是国家标准,一个连国家标准都搞错的厂商真的很恐怖
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