Ateca在国外的追捧度还是很高的，原因是其在城市丛林内外都是更好的全能车。虽然其公路性能得到了全面的提升，但德国改装商还是改出了全地形升级版。

首先是增加了20mm的离地间隙和来自BFGoodrich的215/65全地形轮胎，包裹在漆成黑色的16英寸合金轮毂上。加装的40毫米垫片将车轮推出，轮拱受益于带有可见螺栓的延伸，使紧凑型跨界车的每一侧都增加了35mm。与来自卢森堡的SEAT经销商合作开发，All Terrain还通过增加哑光银色处理的防滑板、后扰流板和车顶LED灯来打造自己。

其他的改装还有不锈钢排气消音器，搭配圆形的四边形尾管。德国改装厂解释说，除了Cupra和FR之外，所有这些改装升级都可以应用在每一辆Ateca上。可惜的是，这台车目前仅在海外有售，并且未来也没有太大的几率会被引进国内。不过，这样一台全地形车你喜欢吗？