轮胎的质量直接关系到驾驶的舒适度与道路安全，众多高速公路事故均与轮胎爆裂紧密相关。作为橡胶制品，轮胎质地相对较软，易于受损。许多车辆更换轮胎并非因为自然老化达到寿命极限，而是由于外部因素如钉子刺穿、割伤或鼓包等意外损伤。鉴于一条普通轮胎的价格往往高达数百元，因疏忽导致的损坏确实令人惋惜。更重要的是，若轮胎损伤未能及时察觉并继续行驶，将埋下巨大的安全隐患。因此，驾驶过程中应尽量规避可能对轮胎造成损害的情形。以下列举了一些常见的轮胎受损风险场景。

路缘石（马路牙子）

尤其是那些破损且边缘锋利的路缘石，对轮胎构成了极大的威胁。这类损害主要包括两种情况：一是在侧方位停车时，若距离路缘石过近，轮胎会因挤压和摩擦而受损，可能导致侧壁鼓包甚至瞬间爆裂。另一种情形是直接驾车驶上路缘石，特别是在寻找停车位时，许多人会选择将车停上人行道，这通常要求车辆轻微转向斜向上行驶。轮胎与路缘石之间的夹角越小，对轮胎的压迫就越强烈，严重时还会伤及轮毂，造成轮毂边缘变形，进而引发轮胎漏气或行驶不平衡。

在驶上路缘石的过程中，由于接触面积小、压力大，轮胎会发生显著形变，可能导致侧壁帘线断裂。虽然初期看似无碍，但长时间行驶后可能出现鼓包，若未及时发现处理，爆胎风险极高。

凹陷的井盖

道路上遍布井盖，正常情况下应与路面保持平整，以确保车辆平稳通过。然而，在一些年久失修的路段，井盖可能严重凹陷且周围路面破损。若车辆高速驶过，破损路面会切割轮胎，同时给予轮胎猛烈冲击。缓慢施加的力量与突然的冲击效果截然不同，正如冲击钻利用冲击力轻松破碎石块，轮胎在遭受剧烈冲击时，不仅侧壁可能受损，正面的钢丝结构也可能断裂，从而显著缩短轮胎使用寿命。

损坏的减速带

即便是完好的减速带，也会给轮胎带来冲击性损害，破损的减速带更是如此。在熟悉的道路上，驾驶员可以提前减速通过减速带。但在陌生且路况良好的道路上，一些驾驶员可能未能及时发现减速带，快速通过时会对轮胎造成损伤。这种冲击不仅影响轮胎，还可能对悬挂系统造成损害，严重时会导致拉杆变形，定位数据偏离，引起轮胎偏磨，间接缩短使用寿命。因此，遇到减速带务必减速慢行，以保护轮胎。

此外，还有一种情况是减速带部分损坏，中间几节缺失但固定钉子仍留在原地。通过此类减速带时风险极高，即使车速较慢也应格外小心，避免压到钉子上。特别是当轮胎的胎肩（边缘部分）压到钉子上时，更容易受损。

玻璃碎片

除了钉子外，许多轮胎受损是由于被锋利物品划伤，如破碎的玻璃瓶、车窗碎片等。这些玻璃碎片极具破坏力，一旦轮胎被割伤且伤口较深，往往无法修补，只能更换新轮胎。因此，在道路上看到任何异物都应避免碾压，尤其是无法判断其是否锋利时。在高速公路上，即便是塑料袋也应尽量绕行或跨越。同时，路面上的油渍也应特别小心，因为任何油类都会对轮胎橡胶产生腐蚀作用，一旦接触也应尽快清洗。

凹陷的井盖确实比较多见，尤其是在城区道路上，能避开还是尽量避开吧