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引发热议!汽车付费定制趋势愈演愈烈

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发表于 2024-11-28 10:04

近期,有宝马车主反映,其车辆的远程车控功能在到期后,若想继续使用,则需支付一定的费用。其中,年套餐的价格为298元。若选择不续费,车主将无法使用远程解锁闭锁车门、远程闪灯和鸣笛等功能,而仅能保留远程通风功能。

这一消息引发了广泛讨论,许多网友表示,这似乎是汽车品牌换了一种方式在收割消费者。此前,奔驰和宝马也因推出付费订阅服务项目而备受争议。例如,奔驰曾为EQS 450+先锋版车主提供付费解锁后轮转向的服务,费用高达每年4998元;宝马也曾推出座椅加热、方向盘加热等订阅服务,并试图让用户为苹果CarPlay和Android Auto每年支付80美元,但因反响不佳而未能成功。

如今,汽车付费定制的趋势愈演愈烈。在2023年广州车展上,全新一代凯美瑞的中控车机里竟然出现了“刹车点头缓解系统”的付费解锁项目。该系统在其他车型上通常都是标配,而丰田的这一操作被质疑是在割韭菜。对此,广汽丰田回应称,展示车辆为试制车,车机屏幕显示功能均为测试内容。

此外,smart精灵#1的付费功能更是多达9个,包括月包、年包、永久包等,涵盖了方向盘加热、座椅通风/加热等功能,甚至还有针对车机的皮肤和配饰,价格从9.9元起不等。这一做法让不少网友直呼“离谱”,甚至有人调侃称,《王者荣耀》的皮肤团队都要直呼内行了!

个人认为,合理的付费,我们赞成,因为这会让行业生态往更好的方向前进,消费者的车“更强”,车企也赚到了钱,双赢;但不合理的基础功能付费,坚决抵制,“软件定义汽车”不能成为车企收割消费者钱包的借口。

[本帖最后由 车质网 于 2024-11-28 10:05 编辑]

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发表于 2024-11-28 11:20

简直就是太坑了

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发表于 2024-11-29 09:40

这不是很正常吗一直就有啊,自主品牌这个服务到期了也收费啊