不久前，丰田Gazoo Racing全球赛车运动总监Masaya Kaji表示，自2024年与哈斯开始技术合作以来，丰田现在正“逐步”走向全面重返F1。事实上，丰田与哈斯的联盟在上个赛季最后阶段已经拉开了帷幕，双方不仅合作启动了哈斯首个TPC项目（旧车测试），而且还在车队的班伯里基地建造了一个新的F1模拟器。

早些时候，丰田Gazoo Racing全球赛车运动总监Masaya Kaji曾明确表示，丰田没有制造F1发动机的计划，也没有计划以厂队的身份重新进入F1。然而，在确认丰田WEC车手平川亮作为2025年的替补车手加入Alpine车队后，Masaya Kaji在接受AUTOSPORT采访时透露了丰田在F1回归方面的意图发生了变化。

根据目前的情况看，虽然丰田还没有把所有资源都转移到重返F1的阶段，但是随着F1规则大改以及与哈斯车队合作一段时间后，未来会发生什么仍然不确定。

对于丰田来说，立即组建一支厂队并不现实，不过与现有车队，尤其是像哈斯这样的小车队进行合作，当未来时机成熟后，全面接盘车队甚至以厂队身份重返F1都是有可能发生的事儿。毕竟，丰田在F1领域还有未完成的梦想，上一次遗憾出局，不代表未来没有机会继续追梦，让我们拭目以待！

有意思。