拉弗利V15T多用途车于上世纪三十年代定型，是二战期间法国装备的主力军用吉普车。这个型号的车型在法国军队中用途十分广泛，可以运送士兵、配备给军官乘用指挥，甚至是牵引战防炮。

拉弗利V15T牵引车采用4×4全轮驱动方式，另外在车头和中部两侧还配备了尺寸较小的辅助轮，用于辅助其跨越壕沟或是通过复杂的地形。当时，法军主力反坦克武器是哈奇开斯25mm反坦克炮，于1934年开始批量生产。这种反坦克炮结构紧凑、重量轻，反坦克炮组可以用人力在战场上移动这门25mm火炮。然而，如果要将它移动到更远的阵地，还是需要合适的牵引车，拉弗利V15T就能胜任这份工作。

1938年底，拉弗利公司收到了100辆V15T牵引车的订单，结果因为产能受限，最终只完成了80辆。直到1940年，才又补充生产了20辆，完成了全部订单。非常离谱的是，批量生产V15T牵引车超出了拉弗利公司的能力，因此后续订单被转交给独角兽公司（La Licorne）。更离谱的来了！1940年，V15T牵引车的订单共有1386辆，结果实际上只生产了不到200辆就草草收场。

没错，是因为战争！在1940年纳粹德军入侵法国时，法军并没有充分发挥这种牵引车的潜力就战败了，真就算是英雄无用武之地。不过，拉弗利V15T牵引车的故事并没有随着法国投降而结束，它的生产依旧在继续，主要提供给维希法国和德国陆军使用。

虽然这款车在二战期间并没有为法国军队发挥应有的作用，但其历史意义仍然不可忽视