作为贵司产品的忠实用户，我们怀着复杂心情提出以下诉求。在2024年年末购车后不足半年内，贵司即推出改款车型，在维持原价基础上新增了全场景智能驾驶系统、360°安全哨兵模式及全新智能底盘架构等核心配置。这种超常规的产品迭代节奏，并对所购买车辆大幅度降价1W，综合上述突入起来的变化直接导致用户车辆保值率骤降50%。基于对品牌价值的维护建议：1.技术升级方案：为老车主提供智能驾驶模块、感知系统及车机平台的付费升级通道2.置换补偿机制：制定阶梯式置换补贴政策，按购车时间梯度给予15-30%新车购置补贴3.服务权益延伸：延长核心部件质保周期至8年/20万公里，增配5年免费车联网服务需要指出的是，在智能电动汽车竞争进入2.0时代的当下，用户资产保值和产品生命周期管理已成为衡量企业责任的重要维度。据J.D.Power调研显示，妥善处理产品迭代矛盾的企业，用户复购率可提升47%，NPS指数平均增长32个百分点。我们理解技术创新的必要性，但更期待贵司能建立规范的用户权益保障金制度，在产品重大升级前建立6个月公示期，并形成可追溯的补偿机制。毕竟，真正的品牌忠诚度建立在技术普惠与用户资产守护的双重基石之上。恳请贵司在追求技术突破的同时，建立更完善的用户沟通机制，让每一次产品进化都成为深化用户关系的契机，而非消耗品牌信

现在降价问题投诉的还不少呢，很多厂家都在降价处理库存车呢。但是要给刚买车的车主一个解释吧，降了这么多

不少人都有反馈的，但是厂家一直不重视不给一个合理的解决办法，这个态度真是差啊

这个问题不少人都有反馈的，但是厂家一直不重视不给一个合理的解决办法，这个态度真是差啊

改款降价什么的都是市场行为，一般不会有补偿的吧，都是厂家的策略。但是厂家也应该思考一下，这样是不是利于后期发展。

知新卖旧，比亚迪真没有良心

比亚迪宋l dm-i短期降价增配损害老车主利益，厂商应建立有效沟通机制，提供补救措施。同时，加强产品迭代管理，平衡技术创新与用户权益。