发动机行驶中电池电压监测长期持续在12.3V为何。（此时需要开大灯或空调才能将电压拉高至14.3V充电）：

A、不知道其充电控器的策略，认为快充满了进入涓流模式充电12.3V?

B、还是其充电控制器的策略，此时属于限流充电模式，为防止电流过大而限制充电电压?

C、厂家将充电电压限制在12.3V难到是为了保护这个“水电池”？   

到底什么原因？？？