我的昂克赛拉质耀版是2024年5月份定的车，订车时跟销售说好要一个月内生产的车，但是等一个月也没有，只有生产了3个月的车，所以2024年6月着急就把车提了，车是3月生产的。我的车因为是外牌，平时工作日放在公司立体车库上，只有周末开开，放在小区门口。我的首保是12月28日首保的，行驶了3100公里，车抬起来的时候发现前悬架转向节，转向拉杆，传动轴外囚笼，减震器与转向节连接的支架生锈严重，前两张照片是当时拍的照片。而在保养时旁边也有一辆昂克赛拉，开了4年，却一点锈迹都没有，应该是19款，最后一张照片是当时拍的旁边的车的状态。保养完跟保养的师傅说了生锈的问题就走了，因为要过年了就寻思年后再过来处理一下这个问题。等到2025年3月23的时候我去4s店，让他们看一下生锈的问题，底盘生锈更严重了，而且排气也开始生锈，下护板的螺栓已经包了一层锈。

这个问题的投诉确实不少，厂家应该及时了解信息想出对应的解决方案，不要让车主着急。车主买车用车就是图方便图省心，谁也不想为这些问题犯愁。

这个问题不少人都有反馈的，但是厂家一直不重视不给一个合理的解决办法，这个态度真是差啊

马自达昂克赛拉底盘存在生锈的现象估计厂家不会管，现在很多车子都有生锈的问题

这问题应该是质量问题，与设计制造都有很大的关系，厂家对产品质量问题不负责是不行的。直接影响驾驶的问题是无法容忍的问题。