在正常驾驶且行驶里程仅为26000公里时，车辆出现异常响动。经专业维修人员检查，确定是后悬挂胶套开裂所致。此问题不仅使驾驶体验大幅下降，更让我对行车安全深感忧虑。依据汽车行业的普遍标准以及该车型的产品说明，正常使用情况下，后悬挂胶套应具备足够的耐用性，而我的车在如此短的时间和里程内就出现开裂，显然是严重的质量缺陷。我认为这是生产环节把控不严造成的。事情发生后，我第一时间联系了4s店。但他们的处理态度和方案让我极度不满。他们未给出胶套开裂的合理解释，只说是易损件不影响正常使用，对于可能存在的其他安全隐患却只字不提，也未对车辆后续出现类似问题作出任何保障承诺。我到车质网看了一下，丰田现在的质量问题投诉不少，之前一直宣传皮实耐用，看来其实不是。

丰田车的质量现在也就那么回事，大毛病没有小毛病一堆，买车我肯定不会考虑丰田的，老气配置低，也就是保值率高点。

如今丰田早不是开不坏的神车，车窗升降异响交响乐、胶套开裂老化严重，全系标配上世纪内饰设计，中控屏分辨率活像诺基亚遗孤，混动版电池衰减还得靠玄学祈祷。唯一优点只剩转手时能多换两箱油钱。

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

胶套开裂会导致悬挂系统响应变慢，车辆在转弯或紧急变道时，车身侧倾加剧，操控稳定性大打折扣

丰田锋兰达悬挂的胶套都裂了估计是风化了吧，希望厂家可以处理这个问题，尽快给车主一个答复

悬挂系统对于车辆的行驶稳定性、舒适性以及安全性都起着至关重要的作用。而胶套作为悬挂系统中的关键部件，承担着缓冲、减震和保护的重要职责