本月7傍晚，本人驾驶私家车奔驰c200L带年近九旬的老父亲看病回来，在即将进入车位停放车辆时，车辆突然失去刹车功能，不论是前进挡还是倒车挡，刹车系统彻底失灵，汽车前行及后退完全不受控制。本人瞬间惊恐万分。这种状况如果发生在马路上、发生在高速公路上、甚至发生在中小学孩子出入学校的高峰时段，简直不敢想，可以说恐怖至极！！！

 本人的这台车购买于2016年11月，已行驶53000公里，按期保养，车况良好。

 该车于4月8日上午被拖至奔驰4S店，经检测被告之，刹车失灵的原因是“刹车助力泵储气罐”坏了，需进行更换，报价9800。我因此事已经受到惊吓，未加思索就同意更换。因店方需协调进件，约定4月11日更换。

后经考虑，这是一起严重的汽车故障，不应只是更换一个零件那么简单，本着对自身和家人生命负责、对社会公共安全负责的基本底线，一是应详细了解这次涉及人身安全的严重故障产生的根本原因；二是如何保障维修后，该车不再产生类似的状况。这也是维护驾驶者知情权的基本权益。

 提出这两点诉求后，我和家人广泛征求身边同事、驾驶员朋友和汽车业内人士的意见，均认为诉求正当且合理，无任何不妥之处。

于是，我爱人（车落户在他名下）于4月9日打通奔驰客服电话(4008181188)，将事情经过进行介绍并提出了以上两点诉求。当晚，接到4s店工作人员电话，询问我是不是对他们店的维修服务存在意见。我回复说，对你们的意见当然是有，比如，这么大的安全故障为什么不及时向公司总部进行反馈，但这不是主要问题，关键问题是我的那两点诉求怎么回复。后又多次就以上诉求拨打奔驰客服电话，反复强调以上两点诉求，4月10日4s店工作人员来电，称受奔驰客服委托，答复如下：一是汽车任何部件损坏都属正常，二是汽车维修后质保两年，两年内出问题负责维修，不能保证以后不再发生类似情况。

 从理论上以及现行法规角度解释，这样的答复颇具外交辞令，但，奔驰的冰冷与傲慢只体现在售后环节，与销售前端的表现相比，大相径庭，天壤之别。

诚然，汽车在使用过程中，任何部件都有损坏或发生故障的可能，但核心部件是不能轻易坏的，其设计、原理、安装及使用应具有质量可靠性作为保证。一旦核心部件（或系统）出现问题，不能等同一般性部件老损，一换了之。如此次刹车体统失灵，按常理应该立即引起奔驰公司的警觉，分析原因，是谁的责任给车主解释清楚，杜绝类似情况再现。据查，奔驰数款车型都有因刹车问题被召回过。如果因刹车失灵造成群死群伤的公共安全事件，车主将会永远背负沉重的负罪感并要承担严厉的法律责任的！

我们已经联系北京奔驰公司总部5、6次，其态度与做法令人大失所望，无休止的拖延，百般搪塞，回避问题，推卸责任。

你好

这个问题我看是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，如果解决不了或者不满意可以来投诉试试,毕竟投诉力度是最大的。

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试