2024.10.22

  继续向车质网进行第84次投诉：

  厂家免费更换的上汽大通MAXUSG10返修变速箱，以及全新的变速箱、传动轴和手挡导致漏油投诉详情：

 我是一位上汽大通MAXUSG10的车主，5万公里车辆出现了变速箱异响的严重问题，首先厂家给免费更换了返修的变速箱。

 约一年出故障后，又免费更换了全新的厂家生产的全套变速箱，传动轴和手挡和其他相关零部件，我们发现了令人担忧的新情况。即更换了新的变速箱和传动轴后，发动机出现了渗漏，这让我们倍感困惑，因为之前免费更换原车的旧变速箱并未有过此类迹象。这引发了我们对于新装部件的质量和匹配度的深刻质疑。

 我们不禁要问，这些零部件是否经过了严格的检验？它们是否真的与我们的车辆完全匹配？安装这些部件是否可能对我们原车的其他部件造成潜在损害？同时，我们也对这些新装部件是否经过充分测试表示疑虑。

  据我们了解，有些车辆甚至已经免费更换了多达5个变速箱，这更让让我们更加怀疑这款车的变速箱和传动轴在设计上是否存在根本性问题。

  现在已经有同款车主在免费更换了大通新设计的变速箱传动轴和手挡后多次出现各种故障。

 我们不希望继续被这类问题所困扰，我们需要一个能够确保行车安全和保障我们权益的有效措施。我们真诚地希望厂家能够重视我们的反馈，采取积极措施来彻底解决这个问题。

 附件a我提供了市场上正在销售的针对这款有问题的变速箱的替代的上海版的和武汉版的变速箱的照片，这两款变速箱均不是厂家生产的，而是配件商根据该款车出现的设计缺陷，自行设计的。

 我们强烈希望大通汽车厂家能够正视我们的质疑和担忧，尽快给出一个彻底的解决方案。尽快召回该款车。

     购车遇瑕，维权坎坷记‌

昔余购手挡之车，初时颇以为喜。然未几，变速箱异响频现，细察之，乃设计之瑕也。余诉于厂家，望其能担责解忧。奈何厂家冷漠，竟索余资万五以更之，余心寒矣。

                    维权之路，多舛且艰

余愤而争之，屡诉不辍。经年累月，厂家终允二次免费更之，然瑕仍存，问题未解，余心愈寒。乃知维权之路，多舛且艰，非一日之功可成。

                    刀郎之韵，诉我衷肠

余思刀郎之《罗刹海市》，其词犀利，其情真挚，乃借以抒余之愤懑。过七冲越交海，三寸黄泥地。龙游险滩流落恶地。爱字有心，心有好歹。余购车遇瑕，维权无果，犹如身陷罗刹之国，四周皆是冷漠与不公。余呼天抢地，无人应之；余泣血涟涟，无人怜之。

                     召回无望，心寒难释

余亦曾向质检总局之缺陷中心呈证，恳请召回此款瑕疵之车。然岁月荏苒，数载已过，中心回复尚在研判。余望眼欲穿，召回无望。诉诸厂家，亦如石沉大海，无有回音。

余购车遇瑕，维权坎坷。数年之间，心力交瘁。刀郎之韵，诉我衷肠。愿诸君共鉴，免受余之苦难。亦盼官府严管，保民之权益。使市无瑕疵之物，民无维权之难。此乃余之殷切期望也。