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去4S店做保养,有必要守在师傅旁边吗?

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发表于 2025-06-06 09:27

在爱车进行保养时,很多车主会亲自守在边上,认为这样能有效避免被“动手动脚”。但说实话,咱们大多数人对车保养这事儿,也就半桶水晃荡,了解有限,具体哪些项目要做、怎么做,其实心里都没谱。今天就来和大家聊聊,去4s店做保养时到底有没有必要一直盯着?到底怎么样可以防止被套路呢?

为什么要守在边上

因为4s店的套路确实多,不少车主被“坑”怕了,最常见的情况有下面这2种:

1、故意缩短保养周期

维修师傅可能会跟你说——“这车油不行了,得提前保养,不然要出大问题”或者“发动机油泥这么多,不清洗不行啊!”……最后你一听慌了,钱就出去了。

2、隐瞒工时费

明明说好免费保养,结果到换配件、做项目时,突然蹦出个天价工时费。这时才发现“免费”只是个幌子,完全利用了你和4S店之间的信息不对等。这些问题不属于技术操作层面的事,就算你在旁边蹲守也无法解决,还可能会被工作人员源源不断“洗脑”,再多花一些莫名其妙的钱。

守在旁边有用吗

不过,话说回来,守在旁边还是有一定好处的,至少能起到一定监督作用,可以减少技师的暴力或不规范操作。我们大多数人可能不懂具体的保养流程,但师傅手法轻不轻巧、专不专业,还是能看出点门道的。而且,这也是个学习的好机会,看看他们怎么换机油、换滤芯,下次自己换个空调滤芯什么的,也就不在话下了。还能借此机会跟技师聊聊天,咨询一下日常用车中遇到的问题,了解一些用车小技巧,他们是这方面的行家,能提供有价值的建议。

4S店保养防坑指南

1、了解保养周期与项目

每位车主都应提前阅读车辆使用说明书,上面会注明车辆行驶多少公里或使用多少时间后需要进行哪些保养,这样心里有底了,被坑的概率就小了。

2、零部件按需更换

对于刹车片、火花塞、轮胎等这类要看实际磨损情况来决定是否更换的零件,车主们一定要坚持按需更换的原则,避免被销售人员过度推销。

3、理性判断故障

不要轻信销售人员对故障夸大其词的描述。对于一些小问题,可以提前网上查询原因,然后线下主动询问解决方案,不要什么都不管全权交给4s店。

4、防止“小病大修”

有些4S店为了赚取更多利润,会忽悠你“小病大修”。可能明明只是一个小零件的问题,却要求更换整个部件。车主们务必坚持自己的判断,并与4S店进行协商,确保维修方案合理且必要。

总的来说,守在师傅旁边虽然不能百分百防坑,但它确实能在一定程度上提升保养过程的透明度和车主的参与感。如果保养项目不多、时间不长,可以在师傅旁边围观学习一下。另外,也建议各位车主提前了解一些车辆保养的基本知识,这样就不会被认为是“外行人”而欺负你了。

[本帖最后由 车质网 于 2025-06-06 09:34 编辑]

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发表于 2025-06-06 09:58

对于常规保养,无需全程紧盯,但适当参与关键环节或通过监控观察是明智之举

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发表于 2025-06-06 10:32

守在师傅旁边虽然不能百分百防坑,但它确实能在一定程度上提升保养过程的透明度和车主的参与感。

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发表于 2025-06-06 11:04

我觉得是很有必要的

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发表于 2025-06-09 09:28

多谢科普。

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发表于 2025-06-09 10:10

我觉得还是比较有必要的吧,可以看一看