保养手册规定每行驶一万公里进行常规保养，发动机保质期三年。在开了总里程约一万公里，其中常规保养后到7000公里就发现车辆提示机油量不足，需要加机油，机油尺已降至最低限度以下。期间多次到4s店查找原因，直至2022年总里程3.4万公里后，4s才确定原因对车辆进行维修，并承诺对发动机延保三年至2026年4月，之后行驶正常。前几天，在距上次保养行驶9000公里后，车辆提示机油量不足，机油尺也在最低限度以下。已经通过车质网向厂家和4s店投诉，但是他们坚持机油消耗正常，不予处理。

日系车的质量，现在是越来越差了。各种问题频繁出现啊。这么严重的问题还不尽快解决，非常容易把故障拖到出质保期

这个问题的投诉确实不少，厂家应该及时了解信息想出对应的解决方案，不要让车主着急。车主买车用车就是图方便图省心，谁也不想为这些问题犯愁。

这个问题还得要多多的投诉，只有投诉的多了厂家才会重视，不然过几天就没有动静了，也希望厂家积极的解决！

厂家必须采取积极有效的措施，提升服务质量，重新赢回消费者的信任和支持。

广汽丰田汉兰达发动机烧机油的问题也不是个例了，解决不好很影响使用的，希望厂家能尽快处理

还真没听说过

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试