在质保的期限和里程内，我的两个后轮出现了严重的偏磨，且吃胎状态呈现不均匀分布，最厉害的地方已经磨到了警戒线，胎纹几近磨平。我的车后备箱从不放水等重物，后座偶尔会坐人，平时只一人使用，通勤为市内和高速平分，不走非铺装路。严格按照使用手册要求，每五千公里到4S店做保养，从未在4S店以外的地方保养过车。后在4S店做了四轮定位，定位数据显示两个后轮异常，4S店技师及服务人员在视频记录故障后，向东本厂家提交了索赔更换后轮羊角及两条轮胎，同时我本人致电东本的售后电话，在与客服沟通的过程中，客服却百般推诿，一直将问题抛向4S店并拒绝提供任何有价值的回答，全程都是踢皮球，同为本田，为何东风本田的服务如此之差，如此之敷衍？且2022和2023款的英诗派后轮吃胎问题并非个例，呈现出普遍爆发的状态，大量的车主中招，被广大车主戏称为通病，为何厂家无动于衷，不进行召回？

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

怎么说也是一个大品牌啊，出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧，不然后期可能会影响销售的，不要因小失大啊，中国汽车市场不缺乏品牌的。

吃胎的问题一般都是底盘数据或者四轮定位的事情，但是在行驶中有很大的安全隐患，厂家还是要尽快解决问题。

这一问题对经销商的声誉造成了一定的负面影响。希望经销商能够尽快重视并妥善处理这一问题，给消费者一个满意的答复和解决方案。

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

本田英仕派后轮吃胎偏磨的问题还是挺普遍的，这问题对用车还是有挺大影响的

我的车也有啊，去4s店，4s店说轮胎不给索赔，只能更换刀臂