上世纪80年代长安汽车开始起步，最初生产的长安微面是引进铃木微面的技术，1999年底长安汽车开始生产新一代微面长安之星，这款车当年在中国微面市场中份额很大。今天分享它的原型；一辆日本原装的1999年产铃木 Every Join Turbo，除了左右舵之分外，看看它和当年的长安之星有什么不同。

这辆日规车的整备质量为890千克，最大有效负荷为350千克。其外观尺寸为，车身长度为3395毫米，车身宽度为1475毫米，车身高度为1850毫米，轴距为2350毫米。除了车身比长安之星短了10厘米外（以满足K-car车身长度低于3400毫米的技术规格要求），其它尺寸一样。

和长安之星相比，最大的不同是动力以及变速箱，日本版的Every Join属于K-car（发动机排量限制在660毫升以下），这辆车的动力为一台型号F6A的657毫升排量的直列三缸涡轮增压汽油发动机，最大功率60马力，最大扭矩85牛米。

这辆车的传动系统为一台3速自动变速箱（消费者也可以选择5挡手动变速箱）。 相比之下，长安之星是一台最大功率81.6马力、排量1.3升的直列四缸自然吸气汽油发动机，传动系统只有一个；5挡手动变速箱。

every是铃木经典的k-car系列，主打日本本土市场，以小巧车身、高空间利用率和低油耗著称