一.本车辆在怠速状况下，关闭窗户，前排座位会形成空气共振，造成压迫耳膜不舒适。经过手机（非专业）测试音频，关窗停车怠速30HZ作用下分贝达到75分贝上下，打开车窗反而会降低分呗。手机测量可能不精准，但是波形趋势非常明显，压耳共振感觉明显。此缺陷可能不是重大安全问题，但是低频率震动的确给使用者带来不适感，部分人群尤为明显，厂家在沃尔沃XC60（相同发动机和排气系统）上已经认可此事，在4S小规模通知改进，但改过的车友反应没有效果。我电话联系厂家，同样的问题告知S90没有改进方案。二.车辆存在刹车点头，如果想控制好就必须让其速度由2变1再松刹车缓行（不可刹停），给与其内部切换2至1挡的时间，此时在1的挡位上轻踩刹车方能缓解刹车点头。但是这个很低速的过程中车辆会轻微前窜一下。