DRIVE-E系列连续三年获得沃德十佳发动机桂冠，VEP4 2.0师出名门。

因为轻量化设计，VEP4 2.0T发动机仅重127kg，且缸体缸盖全部采用全铝设计，强度更高、体积更小，配合中置高压缸内直喷、燃油二次喷射及完全可变排量油泵等技术，全方位提升燃油效率，可以达到低油耗和低排放的双重优势。DVVT中控组合式凸轮轴可在减重的同时，有效降低缸内摩擦和发动机噪声，提升发动机寿命。为驾驶提供更加舒适可靠的环境，此外，由于涡轮的小口径、轻量化，VEP4 2.0T发动机涡轮介入更早，1400rpm即可达到最大扭矩，废气涡轮增压系统则有效增大进气量，提升发动机的最大功率和扭矩，从而领克01强大的动力提供。

领克01将目标客户群聚焦于都市族群，他们具有个性开放的特征，因此在研发之初领克01就一直强调燃油经济性和强劲的动力。随着领克汽车合资公司的正式成立，共同开发、技术共享使领克获益匪浅，沃尔沃汽车最先进的动力总成和极具前瞻性的电气化技术、自动驾驶技术都将逐渐导入到领克的产品研发中，而沃尔沃最新的40系列和领克01也将共用CMA中级车基础模块架构，其高度的灵活性和延展性，可以适用于多种车身形式和尺寸，同时支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统。作为高端合资品牌领克的首款车型，领克01将凭借经济的油耗和高效的动力，充分满足既拥有环保意识、又追求驾驶乐趣的都市人群需求。

据悉，领克01将于今年四季度在中国上市，未来会在欧洲及北美地区销售。