投诉到厂家，转向系统一直异响未得到解决，刹车软造成了一次轻微事故，刹车制动时车发抖，在17年自费在衡阳猎豹售后做了光刹车盘处理未解决，然后自费换了四轮制动盘刹车片，好了几千公里之后故障重现，18年三月在车质网投诉无果，在18年六月在湖南衡阳申请售后进行四轮刹车总成升级，换了大盘及刹车夹钳，还签了一个所谓的保密协议，不签的话厂家不换，然后离开湖南，车行驶了几千公里，又是高速踩刹车发抖，期间联系过售后无果，为了保障我的安全，已耗费太多财力物力人力精力，为了省钱，只有自费进行刹车盘处理光刹车盘，故障接触，总结就是刹车盘质量不行，短期就变形，在2018年三月车质网投诉以后到19年三月一年时间，售后和厂家一直不回话.也没给我联系过，也没有主动找我处理过，但是他们在车质网上回复说已和车主联系处理好。欺骗，在2019年四月初才有成都的工作人员给我联系说的要处理都是后面五月份的事，但是叫我先把车质网上的投诉撤了，本人没同意，过了几天车质网回访我，我还是要保留投诉。续:19年4月20号成都4S店在接到投诉后通过打电话，说厂家升级方向机已到货，可以安排给我换，我当时就质疑厂家和售后会不会拿一个未升级的方向机来安慰我，为了让我把车质网的投诉撤掉，当时售后人员告诉我应该不会。注意是应该不会。，随后我于4月23日驱车二百多公里来回费用五六百元钱到成都更换方向机，当时是一位叫黄金的售后人员接待了我，我再次询问是不是升级最新方向机，未得到明确答复。开始拆卸方向机时四个修理工，其实就是四个学徒，连从哪儿开始拆卸都不知道。方向机换好之后地盘响声暂时没有，方向机我在现场确认时看到出厂编号是一年前18年五月份的方向机批号，然而方向盘转动摇晃时，还是发出剧烈的撞击声，有视频为证。还有我的车五千公里就开始一直出问题，不停的换方向机，一直换到现在的第五次，依然未解决，我累了，为了支持国产，每次换方向机我不光要耽搁时间，还要来回费用，真的我们伤不起。