新车在没过磨合期时，驾驶维修需要格外注意，这样才会使汽车的使用寿命得到有效保证。今天就为大家总结了一下在磨合期内，汽车的驾驶需要注意哪些事项。

驾驶新车要注意以下几点即可：

一、在驾驶时发动机不要高转速行驶。

二、要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

三、不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

四、要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

五、轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）。

六、一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。这很重要，能延长发动机的使用寿命。

使用是您需要注意事项：

1、切勿超负荷驾驶，新车满载运行将会对机件造成损坏。所以在最初100公里内，国产车不能超过额定载荷的75%至80%，进口车不能超过90%；

2、起动先预热切，切勿全踩油门；

3、行车及时换挡，不要长久用一个挡位或高速档行驶；

4、切勿紧急制动，紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而其加大看底盘和发动机的冲击负荷。所以在最初300里内不要采用紧急制动。如有突发情况，也尽量先踩离合器踏板；

5、用油要规范，新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号；

请在2500公里内爱惜你的新车：

一、100-150公里轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车。

二、100公里内摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此刹车时要比正常情况多用力。

三、500-2500公里，车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用，车主还应加强磨合期的维修保养：

1、新车内饰保护，车内饰一般有两种材料，皮革和化纤。拿到新车后最好立即做保养。皮革有两种上光剂，蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用，充其量可以防水；树脂型皮革上光剂，强调产品的保护功能，抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。化纤物的保护一定要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”，它们是完全不同的产品。内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样油污就不会直接侵蚀化纤，紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白了。内饰清洗剂分为平绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种，价格在五六十元之间。喷在化纤表面，用干毛巾擦拭即可。这时请一定记住，别忘了您头顶上的顶篷。

2、第一次清洗千万不能马虎。如清洗不当，会损伤外部的油亮部分，最好去无尘手工洗车房，遵循专业人士意见；

3、新车漆面虽无老化问题，但适用前应该做彻底的保护处理，及时正确的养护能使爱车永葆青春，所以在选择保护蜡的时候要留心。新车蜡有两种：一是新车蜡，一是新车保护蜡。这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡。新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉。新车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验；

以上便是新车驾驶期间要注意的一些问题，如果在磨合期内没有注意汽车的使用会使汽车的寿命大大的缩短。因此小编提醒大家，新车驾驶注意以上事项，会让新车的寿命和性能得到很好地保证。