阿巴斯（Abarth），可能这个1950成立的汽车制造商对于国人来说比较陌生，阿巴斯这个品牌类似于AMG/M Power，品牌里面的车基本都是基于普通家用车（菲亚特车型居多）改变而来的高性能版本，也是很多车友心中的小辣椒，而且阿巴斯商标是一只蝎子，所以许多人会把斯洛文尼亚著名排气生产商与其联系在一起。

蝎子体型虽小，但其剧毒无比并且快如闪电，这正是Abarth500的特点。今天给大家介绍的这台abarth500就是让剧毒更毒，比闪电还快！

这辆abarth的姿态非常低矮，低趴的轮圈设定与本身圆润的造型搭配在一起显的非常的可爱，同时也具有攻击性，战斗感十足。车身颜色也是当下改装车非常流行的哑灰色。

车身的包围没有改变，没有使用各种暴力的宽体套件，而是用原厂包围来搭配一套非常高级的碳纤维套件。

比如来自Arqray的前唇、侧裙、后唇和3片碳纤维后扩散器，还有Mopar导风套件和上翘的分体式尾翼。前大灯也做了熏黑处理。整体感觉非常干净又养眼。

绿色金边的5副式轮毂看上去有点复古的味道，轮毂颜色与车身颜色搭配别有一番味道在里面。轮毂使用的是Avant Garde的F130，这是一款3片式锻造轮毂，前面的规格是17×8.5寸，后面的规格是17×9寸。

轮胎是来自日本的Falken 452。就连轮毂的中心帽也是镀铬的，甚至上面的徽标也是手绘上去的，这种精神非常匠人，赞一个！

车身低趴的效果和行走时的姿态都来自避震器作用。这台abarth所使用的是 Accuai气动避震器，可以自行调节车身高度与车轮倾角度，使得这台abarth的4个轮毂边都吃进了轮眉里，后轮的倾斜角度更是夸张，从后面看的效果非常赞。

刹车系统来自日本的Ceika，前轮为6活塞，后轮为4活塞，刹车盘均为330mm，如此暴力的刹车系统用在这么一台1吨左右的小车上，效果固然是一点及停。

动力方面，前挂式中冷器来自ATM，在车头非常醒目、Boomba泄压阀的声音也非常动听、进气系统来自R3T Eurocompulsion、轻量化的皮带轮、以及涡轮附近也用隔热材料进行隔热处理，排气系统来自Arqray的全钛合金4出排气。

内饰同样讲究，2张座椅分别是，主驾驶座椅是Bride Stradia II seat，副驾驶座椅是Bride Euroster II seat、红色4点式安全带来自Schroth Rallye Cross以及定制的elScooby木质后排地板。内饰氛围可以说是质感与激情并存。

最后给大家献上笔者当年的素净Abarth 500