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东风悦达起亚KX5召回后动力不足希望处理

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发表于 2018-12-27 09:49

前几天去4s店召回升级ecu以后,明显感觉车子动力下降,超车的时候涡轮接入的那种爆发感几乎没有,转速表拉高都感觉不出有涡轮的介入,油耗也由原来平时的8点几增高到10点几。很多车友都普遍反应有这种现象,车友们及本人认为本次的召回升级ecu程序及其的不合理,既牺牲了车子的动力又增加了车子的油耗!而且有的车友已经回4s店给降级到原来的ecu程序了。强烈要求厂家给降级还原原来的ecu程序,或者给更新更好的版本。如果1.6T车型没有涡轮介入后的爆发力,那当初为何不买2.0的。厂家不要拿消费者当试验品,厂家犯的错误不要让我们消费者来买单!!!!