伤心离歌:想留不能留才最寂寞
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发表于 2015-09-24 11:00
大众汽车排放作弊门事件继续发酵,事情已经有些失控,大众汽车集团CEO马丁·文德恩此刻处于风口浪尖。
是走是留,已经不再重要,这是一个关乎大众汽车生存还是毁灭的一个汉姆雷特式的抉择,而这不是文德恩能够左右的。
更糟糕的是,原本明天(25日),大众监事会将对文德恩的合同续约进行投票表决,但现在,或许一首中国歌曲更能形容文德恩此刻的心情——
想留不能留才最寂寞
没说完温柔只剩离歌
心碎前一秒用力的相拥著沈默
用心跳送你辛酸离歌
在面临180亿美元巨额罚款的排放作弊事件发生以来,大众汽车遭遇78年来史上最严重的生存危机,大众汽车的股价已暴跌31%,合计超过300亿欧元市值(合2350亿人民币)在作弊丑闻中烟消云散。
更要命的是,涉事柴油车辆可能不知美国环保局此前披露的48.2万辆,而是高达1100万辆。这款“EA 189型”发动机在全球范围内都存在类似作弊嫌疑。
而数字显示,2014年大众汽车在全球范围内的汽车总销量为1010万辆。相比之下,涉事柴油车辆甚至超越了去年一年的销量。
此刻,文德恩能做的就是不断地道歉,但如果道歉有用,要警察干吗?而在美国之后,欧洲和亚洲的某些国家表示将启动针对大众的调查,其中不包括中国。
目前,大众中国以及一汽-大众、上海大众等国内合作伙伴也尚未主动对此事作出说明。
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