“我已带着表情包抵达现场”、“翻不了墙，只能后方提供表情包”、“阵线转移，后方补给请跟上”……最近FaceBook和微博上一片热火朝天，乐趣无穷，甚至笑到牙龈疼。

事情是这样的，耿直boy林更新在新浪微博转发台湾妹子周子瑜道歉视频时，附文字“道歉来的太突然，还没来得及背稿”，引起台湾网民不满，跑到林更新FaceBook下面造次。大陆网民见状，迅速以林更新的FB为第一阵地继而转战各个战场，群起而反攻，捡起表情包，分分钟碾压台湾网友。一时间，表情包大战也刷爆了FB和微博各大热搜榜……据说，黄子韬表情包在这场大战中起到了关键性作用，作为战斗在前线的黄子韬，也被许多网友黑转粉……

这场表情包大战，湾湾网民输得连渣都不剩。很多大陆网友纷纷留言，“知道大陆为什么不让用FB了吧，要在微博，早把你们淹死在唾沫星里了，用个FB看把你们给能的！”这么能耐，自己发明个社交软件啊，表情包都盗用我们的，还有没有底线？大陆这边有BTA、联想、海尔、比亚迪等等，台湾有什么？康师傅？

等等，还有一个汽车品牌——纳智捷！

那我们就来扒扒纳智捷！

2010年，东风汽车公司与台企裕隆合资组建了东风裕隆汽车有限公司，注册资本为15.5亿元人民币，双方各持股50%。纳智捷便是东风裕隆的乘用车品牌，英文名Luxgen，由Luxury（豪华）与Genius（智慧）融合而成。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种定义为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车。

目前，在售车型有：纳5（9.98万起）、优6 SUV（12.88万起）、大7 SUV（20.98万起）、大7 MPV（19.80万起）、Master CEO（39.80万起）。

2014年，纳智捷为提高品牌影响力，先与"The Color Run"、“新丝路中国模特大赛”合作，后以投资商身份赞助电影《痞子英雄》系列及《爸爸去哪儿2大电影》。2015年又请来周杰伦为其独家代言（这违和感，代言人形象和产品形象严重不符，周杰伦爱超跑，地球华人都知道！）。然而，产品好不好，不是看赞助了什么或是请来了谁代言，要拿数据来说话。2012年东风裕隆销量为3.1万辆， 2013年虽然有纳智捷5等新产品助阵，全年销量仍停留在3.1万辆。2014年，在紧凑级SUV优6的帮助下，东风裕隆全年也仅仅实现了5.2万辆的销量。

2015年东风裕隆原打算以新大7 SUV、优6 SUV、全新纳智捷5、Master CEO四款产品上市为驱动以实现7万辆的年销量目标。目前，关于纳智捷2015年销量的数据仍未出现，但是2015年上半年东风裕隆只有2.82万辆的销量，在东风系整个合资阵营中几乎垫底，仅略高于东风英菲尼迪的1.15万辆，而后者在2014年年底才实现国产。

自2010年成立以来，东风裕隆仅售出约十几万辆汽车。不得不说这实在少得可怜啊，还不如外来户DS呢。然而，东风裕隆的新产品推出速度并不算慢，却一直未能改变这近乎无人问津的尴尬局面，为什么？在东风公司相关人士看来，动力系统和研发能力的薄弱是东风裕隆多数新产品在市场上难以快速上量的主要原因。

另外，东风裕隆的内部管理人员透露，相比其他有跨国车企背景的合资公司来说，东风裕隆的合资方台资企业裕隆汽车其本身的实力显得并不强大。（裕隆汽车，原籍中国上海的企业家严庆龄为响应时任总统蒋中正“发动机救国”之号召于1953年创办，期间上市过汽车，却因缺乏实力而告终，后以代理为主。）

又是赞助热门综艺，又是请大牌代言，再加上前几年大陆有车就能卖的火热市场，纳智捷的销量仍如此尴尬。2015年以后，汽车市场形势已经逆转，如果纳智捷不能提高研发能力生产出符合市场需求的汽车，凭着市场“优胜劣汰”的原则，或许纳智捷将会成为裕隆汽车的另外一个只存在历史中的汽车品牌。台湾想打造自己的汽车品牌，与大陆合资已经是给了一条捷径，就别想着靠请明星搞赞助去刷存在感，紧贴市场、提高自己的研发能力才是正事儿！