3天假期随后而至的6天工作日让小编我似乎看不到胜利的曙光，办公室里坐的我屁股都快长毛了。熬到周五小编我早就坐不住了，计划着周末的自驾游路线，然而随着办公室里传出的惊呼声，国家质检总局新速腾后轴纵臂缺陷调查结果“呱呱坠地”，这彻底的粉碎了我自驾游的美梦——加班赶稿！

    9月11日下午4时30分许，国家质检总局发布了《新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果》。当晚，大众（中国）、一汽-大众就此发表了联合声明，表示尊重并接受国家质检总局的调查结果，并向车主表示歉意。车质网也在第一时间做出报道，详细内容请点击https://www.12365auto.com/news/20150911/195013.shtml。

    从质检总局发布的调查结果来看， 首先认定了速腾后悬挂所构成的缺陷。其次要求一汽-大众本着对消费者高度负责的态度，继续提高召回完成率，持续加强对加装衬板后的车辆进行监测，并采取进一步措施，消除安全风险。而一汽-大众随后给出的回应可以说是基本满足了质检总局的要求，通过等价换购、赠送3次保养及授权多家维修厂进行悬架的专业检测来抚慰消费者，并且在文章最后语气诚恳的进行道歉。但其似乎忘了回应质检总局的一个要求——“采取进一步措施”。历经多次调查的速腾，是否还会有“进一步措施”看来还需要时间来验证。

    除质检总局以外，同是政府职能部门的广东省发改委也做了一回“除暴安良”的大英雄。9月10日，广东省发改委在其官网上正式公布对东风日产做出1.2亿元的处罚决定。文中提到：在2012年至2014年期间，东风日产通过下发价格管理办法等方式，严格限定广东省内经销商销售整车的网上、电话和营业厅报价以及最终成交价，并于2013年对违反价格管控措施的广州经销商进行处罚。“严格限定”四个字深深震撼了我幼小的心灵，凭什么就在广东地区实行价格限定举措，是因为消费水平高？那你把山西煤老板搁哪了？你把北京的拆二代搁哪了？你把上海的富二代搁哪了？你把除广东省以外全国各地的消费者放哪了？敝人甚是痛心疾首啊，活了这么大第一次被人赤裸裸的蔑视了……难道说还有其他原因？仅仅是广东省的限价举措被发改委查出来了，其他地区还……各地的发改委同胞们行动起来了吧。

    次日，东风日产发布了感人肺腑的忏悔文章，原文如下图所示。其实我特不理解这种当了婊子还立牌坊的做法，而且对于忏悔说的还如此冠冕堂皇，反正我从中就捕捉到三层意思：1.我不了解这法律。2.钱会很快给你。3.下次我会注意。小编也想奉劝东风日产，想玩游戏咱得按规矩来。

    反垄断的处罚已经屡见不鲜，但有的处罚却不易被查，例如虚标油耗。本月9日，韩国国会产业通商资源委员会的委员揭发了25家车企(韩国7家，海外18家)在3年内通过广告、展示车辆以及目录，对能源消费效率进行虚假标识的行为。调查显示，奔驰在3年内被举报了57个虚假标识，数量最多。其余车企的情况如下：丰田30个，宝马29个，标致28个，三菱25个，起亚21个，现代11个。其中，因油耗虚假标识而遭受罚款的公司有奔驰(2100万韩元)，宝马(1800万韩元)。

    可怜这些车企生在了韩国，你看看我堂堂天朝，根本不可能有这么多虚标油耗的问题。因为我们有一个神奇的油耗测试部门，经其手测试过的车辆油耗表现好似创驰蓝天、地球梦科技AND blablalala……等提升燃油效率的技术加身，丝毫不会让消费者担心由油耗带来的养车成本，乃至你都不用去关注油价的升或降，因为你买的车“油耗低”。试问有这样一个神奇的测试结果，哪家车企还好意思标的比“它”还低。（原谅我这里用了个动物的“它”）

    说道油耗自然而然联想到新能源汽车，而宝马针对新能源车型推出的即时充电项目还算新颖。9月7日，宝马在北京发布了“BMW创新出行服务中国战略”，作为此战略的首个项目，BMW即时充电也正式启动，这也是第一个由豪华品牌发布的针对中国市场出行服务的战略。根据规划，2015年年底之前，宝马将在北京、上海、广州、深圳四地建设500个充电桩；而到2016年年底，将有超过1000个充电桩覆盖更多城市。

    不过在这我要提个醒，还记得前几期中提到的特斯拉车主站桩停车的事吗！没错，请BMW谨防在中国造就了1000个带充电桩的停车位。要想在这“做桩”得先会“装”，向乐视学学。

    9月9日，乐视宣布战略投资北京电庄科技有限公司，共同拓展充电桩业务。你以为这就完了？同日下午，乐视网董事长兼CEO贾跃亭发微博称“明天上午10点，‘SEE计划’将有重大事项宣布”，而微博配图文字为“蒙面车王”明日10点揭面”。这条消息公布后，我们这些汽车媒体通过“假总”公布的图片正在加以意淫，畅想着次日超级汽车的亮相，还在谈及乐视保密工作做得好，一点风声都未透出。

    然而峰回路转，次日上午十点，乐视集团董事长贾跃亭宣布前上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊加盟乐视汽车，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。与配图有关的超级汽车真是连颗螺丝都没见到，不知道“假总”是不是在用这种前后图文不相干的方式，来祝福自己的语文老师教师节快乐。这忽悠功底足以匹敌赵本山与奇瑞的陈安宁。

    近日，有媒体爆出奇瑞汽车常务执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长，奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长陈安宁涉嫌学历、从业履历双双造假。文中更是对其在位的独断专政进行大肆报道。奇瑞汽车官方第一时间做出回应，称该报道中的信息多为不实信息，对于恶意炒作的媒体，保留诉讼法律的权利。

    孰真孰假，孰是孰非我们暂且不论。但你打开度娘，在搜索栏里敲上“奇瑞”两个字，搜索结果不禁令人咋舌。在金九银十的汽车销售黄金时间，鲜有关于奇瑞新车的消息，更多的是：“奇瑞捷豹路虎人事调整不断受疑”、“奇瑞捷豹路虎换帅”、“奇瑞捷豹路虎高层变动”……等人事变动新闻。如此大面积的人事调整乃至“百人计划”难免会让部分媒体产生遐想，我想奇瑞还是踏踏实实履行品牌承诺：只为不负你的选择，更为信守你的信赖！