一个幅员8万平方公里，4200万人口的直辖市，一共只有5个标致4s，其中主城区3个。从没想过要修个车会这么难，到店在汽车长龙里排队是日常景象，4s店又是如此稀有。以我为例，从以往保养维修的经历看，去一趟最近的4s，时间成本是早上7点——晚上9点，经济成本为往返300公里的路桥加油费。付出这样大的成本，工作人员的低效、技术的低下往往还不能解决问题。主城共三个4s，因维修钥匙与其中两个4s打过交道，跑了一共三趟才解决问题，其过程也是令人无语。分别为集大成、同捷。自今年1月起，底盘过减速带，坡度转向，或行走在搓板路，底盘就会传来哗哗的脆响。底盘无小事，症状又明显，这样的故障，不难处理吧？抱着这样的想法我去了主城唯一没给我留下坏印象的4s——东风南方。。结果又是悲剧。。第一次去处理，从早上9点半到店一直到下午5点，一整天，大多数时候车子就在工位上摆着没人管，工作人员呢，采取的措施只有两个，一是试车，二是紧螺丝，一直在重复。期间没有拆解过一个构件，没有替换过一个部件，更不要说上异响定位那些手段了。最后的结果是：没有查出故障点，没有解决方案，没有歉意表达，三无！标致都是是佛系4S么？询问预后续措施是怎样，答复等技术专家定夺，但技术专家休假，让我两天后再前去排队检查。好吧，未来较好的结果也许是这样的：我需要再次往返300公里等专家检查，以这样的效率，运气好一天能有结果。接着等4s订购配件，运气好也许半个月能到货，然后再次往返300公里更换。期间再有任何问题的话，再次往返300公里！而每一次的维修都意味着车辆长时间地排队和在工位上长时间的闲置！这样的用户体验，呵呵！后续情况过几天再接着跟车友报道！