Kei Car一辆风靡东瀛的国民小车(一)
点击0|回复0
发表于 2015-08-18 15:08
记得小学的时候很喜欢看一部叫“嘿!奔奔”的日本动画片。讲的是一辆从蛋里孵化出的黄色小汽车和一个叫健健的小男孩千里迢迢找妈妈的故事。由于故事情节感人励志,当时每天放学回家就会守着电视机直到看完一集再去写作业。现在想想,也是这部动画,让小时候的我开始喜欢上了汽车。
如今当你置身于日本的街头,一定会发现一辆辆小巧可爱的汽车进入你的视线。是的,它们就是目前风靡日本社会的Kei car。Kei car是从日语“軽自動車”的发音音译过来的称谓,译为中文就是“轻型汽车”的意思,也写做K-car。现在,它已经从一种车型的分类,演变车了成了日本独有的汽车文化。
香奈儿品牌的创始人Coco Chanel女士有一句名言在热爱时尚的日本人中广为流传:“二十歳の顔は自然の贈り物、五十歳の顔はあなたの功績。”意思是:“二十岁的容颜是大自然赐予的礼物,而五十岁的容颜却是你自己的功绩。”将这句话用在K-car上面也颇为合适。K-car诞生于20世纪40年代,发展至今已经有70多年的历史了。
当时的日本作为战败国投降,众多工业企业在战争中被摧毁,虽然有美国的援助,但就业形势依旧紧张,人民生活十分贫苦。日本人的主要代步工具就是自行车,但自行车载货量太少,无法满足部分小商户的日常送货需求。恰巧重工业还未复苏,于是当时的日本政府为了解决这部分需求,开始鼓励一些汽车企业做这方面的尝试,于是类似K-car的三轮小货车便逐渐走进了日本人的生活。
经过时代变迁,如今的K-car却还是保持着“20岁的容颜”,外观依旧可爱时尚。而性能配置却越发成熟而且充满科技感。也体现了一路走来,日本汽车制造技术在K-car上的功绩。
在日本购车,除了要承受高额的税费、保险费用,还要证明你有地方停泊车辆才可以上牌照。所以为了鼓励民众购买K-car,日本政府对购买K-car做了很多的政策倾斜,比如购车享受相对低廉的税费,更不要提供停车证明,这进一步促进了K-car的普及。
但是K-car虽在日本销量很好,由于太过特殊加之出口没有什么利润,所以基本只在日本国内销售。而且K-car可谓麻雀虽小五脏俱全,内外做工依旧是日本式的精致,部分高配的车型配置十分齐全,例如空调、导航、CVT变速箱、甚至增压发动机、混合动力等先进技术都会运用到。
K-car凭借其实用性和经济性在日本逐步扩大了市场占有率。在经济发展多年后,日本人的用车观念也更加趋向代步工具的本质。
如今当你置身于日本的街头,一定会发现一辆辆小巧可爱的汽车进入你的视线。是的,它们就是目前风靡日本社会的Kei car。Kei car是从日语“軽自動車”的发音音译过来的称谓,译为中文就是“轻型汽车”的意思,也写做K-car。现在,它已经从一种车型的分类,演变车了成了日本独有的汽车文化。
香奈儿品牌的创始人Coco Chanel女士有一句名言在热爱时尚的日本人中广为流传:“二十歳の顔は自然の贈り物、五十歳の顔はあなたの功績。”意思是:“二十岁的容颜是大自然赐予的礼物,而五十岁的容颜却是你自己的功绩。”将这句话用在K-car上面也颇为合适。K-car诞生于20世纪40年代,发展至今已经有70多年的历史了。
当时的日本作为战败国投降,众多工业企业在战争中被摧毁,虽然有美国的援助,但就业形势依旧紧张,人民生活十分贫苦。日本人的主要代步工具就是自行车,但自行车载货量太少,无法满足部分小商户的日常送货需求。恰巧重工业还未复苏,于是当时的日本政府为了解决这部分需求,开始鼓励一些汽车企业做这方面的尝试,于是类似K-car的三轮小货车便逐渐走进了日本人的生活。
经过时代变迁,如今的K-car却还是保持着“20岁的容颜”,外观依旧可爱时尚。而性能配置却越发成熟而且充满科技感。也体现了一路走来,日本汽车制造技术在K-car上的功绩。
在日本购车,除了要承受高额的税费、保险费用,还要证明你有地方停泊车辆才可以上牌照。所以为了鼓励民众购买K-car,日本政府对购买K-car做了很多的政策倾斜,比如购车享受相对低廉的税费,更不要提供停车证明,这进一步促进了K-car的普及。
但是K-car虽在日本销量很好,由于太过特殊加之出口没有什么利润,所以基本只在日本国内销售。而且K-car可谓麻雀虽小五脏俱全,内外做工依旧是日本式的精致,部分高配的车型配置十分齐全,例如空调、导航、CVT变速箱、甚至增压发动机、混合动力等先进技术都会运用到。
K-car凭借其实用性和经济性在日本逐步扩大了市场占有率。在经济发展多年后,日本人的用车观念也更加趋向代步工具的本质。
下一主题:盘点自主品牌十大最丑车标 丑到没朋友
上一主题:国外牛人自制移动书屋 阅读一路随行