各位车友好，我是豫A033Z5的郑州迈腾车主老左。作为一个9年驾龄的车友、作为一个拥有一双儿女的奶爸、作为一个周末在家里或去主场看球的球迷、作为一个普通的工薪阶层，我的生活平静而幸福。但万万没想到我的迈腾新车还不到2000公里竟发生了自燃，厂家、4S店和保险公司相互推卸责任，搞得我全家惶惶不可终日！

     出于对大众迈腾车销量大的信任，我于2018年12月15日在郑州经开区裕华奥捷一汽大众4S店购买2019款330豪华版迈腾一辆，颜色：凯撒金，裸车价：203000元，店内购买全险：8643.32元，购置税：18000元，共计：22万9642元。因为我无需开车上下班， 新车截止到2019年5月1日，才跑了不到2000公里。

下面就是我的遭遇：

2019年5月1日上午11点，我驾车和妻儿从郑州到达新乡市辉县老丈人家过小长假。下午16点40多载着家人到西木庄村大鱼塘玩耍（一农村煤矿沉降形成的水塘）。此地距老丈人家仅有5公里，17点左右到达大鱼塘附近。因五一假期游客较多，就把车顺位停在了离鱼塘稍远一点的街道边上。此时正值太阳落山，气候凉爽孩子也在车上睡着，幸亏把她叫醒后下车去乘船玩耍，现在想想都后怕，差点出了人命！

大约1个小时后（18点5分左右），突然大家都往街道方向观望，才发现车辆停放的方位起火，升起很高的黑烟。我立刻跑过去，发现自己的车辆后部已经开始被大火吞噬，并赶紧拨打119报警，随即和几个热心村民用水桶接水扑火，但因火势太大无法控制，最终车辆被完全烧毁。在这过程中，还把后方停放的一辆小货车车头引燃，该车因火势较小扑救及时，车头没有被完全烧毁。看着新车被烧毁，我立刻拨打郑州裕华奥捷销售电话，其告知因事发在外地，便推诿让我自己去联系辉县一汽大众4S店。联系辉县和新乡市一汽大众4S店后，他们都说售后已经下班，无法提供救援和售后服务。我只好联系一汽大众400电话服务，话务员协调郑州裕华奥捷售后给我回话，说假期期间无法处理该事故，让等上班以后再做处理。随后我联系人寿车险被告知，车辆停放期间着火属于自燃，没有购买自燃险，不能理赔。

 5月6日，郑州裕华奥捷4S店派了两名售后人员去事故现场拍了一些照片，说要发给厂家，让厂家鉴定事故原因。期间，我多次拨打一汽大众400电话想了解鉴定情况，都被推脱给裕华奥捷4S店，而4S店说要等厂商的结果和消防部门的火灾事故认定书。

直到5月16日，一汽大众厂家才派2名技术人员和4名4S点售后人员来到事故现场做火灾调查，经过3个小时现场勘察，厂家一名技术人员给出的初步结论是：“因车辆行驶几分钟后三元催化器温度太高，烤燃车辆下面的小木块，并沿着地面油污蔓延到车辆后部，把车身后部多个塑料件引燃，发生了该次火灾。该事故属于意外事故，应该走车损险理赔。”对于这个结论，我表示无法接受，4S店售后人员也表示难以理解，车辆行驶几分钟，停放1小时就致使车辆后部起火？面对质疑，该技术人员表示“三元催化器温度能达到七百八度，很容易烤燃易燃物品；烤燃和蔓延都要花一定的时间”，并说正式鉴定结论需要等10个工作日，之后便乘车匆匆离去。

当天下午，辉县消防部门的火灾事故认定书也出来了，上面显示：“起火部位位于迈腾轿车右后侧：起火原因排除雷击引发火灾的可能性；不排除外来火源引发火灾的可能性，不排除车辆自身引发火灾的可能性。” 对于该认定书和厂家技术人员的说法，辉县人寿保险公司表示因为三元催化器太热引燃其他物质后造成车辆燃烧，仍然算是车辆自身问题，不能走车损理赔。郑州裕华奥捷4S店让我去法院起诉，并自行找第三方有资质的机构来鉴定车辆自燃原因，而结果有可能还是两个“不排除”。

经了解，鉴定费用大约需要5万元左右，车辆理赔毫无进展再出 5万做鉴定，我个人实在难以接受和承担。

我通过上网发现和我同样遭遇的大众车主不在少数，至此，我陷入了一个无助的境地，不知道该如何维权。 新买的迈腾才跑不到2000公里，车内异味还没散发完，首保也还没来得及做，没有改装过车辆，也没有在车上放置过任何易燃易爆物品就发生了新车自燃。难以想象一汽大众每年售出的20多万辆迈腾，有多少会像我的车一样存在如此大的安全隐患。新车竟会停放1个小时后自燃，那些使用了一段时间的车又会怎样呢，难道非要出人命了大众才会召回吗？这难道不是车辆自身的问题吗？

各位车友，这样的车你还敢买吗？你还敢乘坐吗？你还敢靠近吗？

对于迈腾新车自燃，厂家必须给我一个说法，大众要给所有中国消费者一个说法！！！