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吉利厂家不要偷换概念,不要坑害消费者

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发表于 2019-07-08 19:25

车身严重生锈,与过保是两个概念。易损件过保需自行承担维修费,无可争议,车身生锈就是材料的质量问题。试问哪个品牌的车过保后,车身就开始生锈,保况有的车还在质保期内。难道车体材料就三年的寿命吗?是块木头也不于三年就开始烂掉啊。

我的车锈的更是一踏糊涂,上路都容易断成两截,修都没法个,提前报废了。有机会上传照片,四个字形容“惨不忍睹”

[本帖最后由 车质网 于 2019/7/9 8:31 编辑]