最近看到消息，大众在英国居然给ID.3的马力也上了“订阅墙”。基础的Pro和Pro S只有201hp，如果你想要满血228hp，就得额外付钱——可以按月、按年订阅，或者一次性买断。价格大概£16.5/月，£165/年，或者£649一次性搞定。折合美元就是22、211和880左右。

这波操作感觉挺奇怪的。车本身都差不多5万刀了，这点马力加个几百块完全可以直接算在MSRP里，反而弄成订阅就像在“抠小钱”。尤其是租车用户，开几年可能只需要几百刀就能省掉，挺让人无语的。

好在中国目前还没这种事，但这其实透露了一个趋势：车厂越来越依赖软件订阅赚钱。车里越来越多的软件控制硬件，马力、安全功能甚至空调都可能被加上“付费门槛”。更糟的是，法律上这些软件是版权保护，你花钱买车不代表你能完全拥有它。Mazda去年还因为有人改软件接Home Assistant发过律师函呢。

说白了，未来买车可能不只是看价钱，还得看厂商愿不愿意把你想用的功能“解锁”。这次VW英国试水，是不是应该给全球车友敲响一个警钟？

动力够使就行