我是一名于2025年7月21日在攀枝花AITO购买了一辆问界M5四驱增程Ultra版的新车主，在购买提车后的第9天（2025年8月1日）行驶里程600公里时所发生的严重质量故障与安全隐患进行投诉，并寻求厂家的正式解释与合理解决方案。

 一、事件经过：2025年8月1日下午15点左右，我正常驾驶车辆行驶途中，车辆突发无法挂挡，车里无法行驶的严重故障。具体表现为：踩下刹车后，换挡屏幕始终卡滞在N挡，无法切换至D挡或R挡，车辆在道路上完全“瘫痪”失去动力。令人费解且担忧的是，在整个过程中，仪表盘未出现任何故障灯或错误提示信息，故障的发生毫无预兆。更危险的是，在未踩死刹车的情况下，车辆会发生溜车，对当时道路上行驶的我本人及其他交通参与者构成了直接的安全威胁！事发后，我第一时间拨打官方救援电话。救援人员约40分钟后抵达现场，但经现场检查，未能查明故障原因，更无法现场修复。最终，我这辆仅行驶了仅9天共计里程600公里的“新车”被迫拖至攀枝花AITO售后中心。因车辆本身严重的质量问题，截止目前已经26天车辆无法使用、耗费我大量时间精力、并承受了巨大的安全风险与心理压力。

 二、我的诉求： 一辆售价三十万级别、以“智能”、“安全”为卖点的新能源汽车，在正常使用且毫无预警的情况下，出现如此核心且危及行车安全的故障，这完全违背了我选择问界品牌的初衷，也严重打击了我对问界产品质量与安全性的信心。鉴于以上事实，我提出如下正式诉求： 1、彻底调查与全面解释：要求厂家技术部门对车辆进行彻底检测，并向我提供一份书面、详尽的正式检测报告，明确解释此次故障产生的根本原因（是硬件缺陷、软件BUG还是其他问题）。 2、退车或换车：根据国家《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（汽车三包政策），该故障已属于严重安全性故障。我对车辆的安全性存有不可消除的疑虑，我要求依据三包政策，启动退车或换车的程序。 新车出现如此严重的质量问题，已远非普通的用户体验不佳，而是触及了产品质量与安全底线的重大问题。我希望厂家能够真正“以用户为中心”，高度重视并积极处理我的投诉，给我一个明确、负责任、且能让消费者安心的答复。

新车突发无法挂挡正常行驶这有点严重啊，目前好像厂家还没有给出解决方案，再等等看吧