新能源车已经进入越来越多家庭，成为房子以外第二个移动中心，陪伴着人们外出工作通勤、接送小孩、周末出游。因为其较大的空间、全景天幕、杜比音效、温奶器接口等贴心的高度智能化服务，让新能源汽车的用车频率日益增加。但是，车主们的电池充电习惯，却在损害着新能源车电池的健康。

哪些用车习惯在悄悄损害电池？

前几天我和一位电池工程师聊天，他直言：90%的车主都在用错充电方式！尤其是两个常见习惯——把电用到很低才去充，以及每次都充满——这两种做法最伤电池。

电池到底怕什么？

大家可能会好奇，电池到底怕什么？其实，锂电池就像人一样，最怕“饿肚子”和“吃太撑”。

饿肚子

所谓“饿肚子”，就是把电量消耗到非常低再充电

吃太撑

“吃太撑”，就是每次都充满到100%，甚至长时间插着充电器不拔掉。

长期这样操作，电池内部化学反应会加速老化，容量会逐渐下降，续航里程也会随之减少。工程师告诉我，理想的充电方式其实非常简单——随用随充，浅充浅放，把电量保持在20%到80%的区间，这样电池寿命能够延长一倍以上。

日常电池养护小技巧

具体来说，日常用车中有几个养护小技巧非常实用。

首先，尽量避免电量低于20%再去充电。现在很多车主都有心理压力，总想着把电用到“尽头”再充，其实对电池伤害很大。

其次，每次充电不必追求100%。很多车主认为电量充满才安心，但实际情况是，长期充到满电反而会增加电池老化速度。

最理想的是当电量在20%-80%之间，就随时充电；如果有长途出行需要使用全程续航，再临时充满也完全可以。

温度影响电池健康

还有一点很容易被忽略，那就是充电环境和充电方式。工程师特别提醒，不要在极端温度下充电。比如夏天暴晒的停车场或冬天低温环境，这些条件下充电会影响电池化学性能，导致寿命下降。

日常保养时，需要注意保持车辆电池温度稳定，如果车内配有电池恒温系统，合理使用也会大幅延长电池寿命。再加上定期检查充电接口和电缆，避免因接触不良或者线路老化带来的电池损耗。

快充慢充如何选择

使用快充虽然方便，但频繁使用会增加电池温度，长期频繁快充也会对寿命造成影响。对于日常通勤，可以优先使用慢充或者家用交流充电桩，既经济又保护电池。

闲置电量要充到多少

比如车辆长时间不使用时，最好保持电量在50%左右，不要满电停放，也不要让电量耗尽后长期闲置。

总的来说，电动车虽然免去了传统燃油车的加油烦恼，但电池养护却是每一位车主必须重视的事情。掌握正确的充电习惯，避免“饿肚子”和“吃太撑”，随用随充、浅充浅放，配合温度管理和慢充策略，才能让电池寿命更长，续航更稳定，也让日常出行更加安心。电动车的核心是电池，保护电池就是保护自己的出行安全和使用体验。