一汽丰田卡罗拉锐放电瓶频繁亏电现象确实存在，部分车主在车质网投诉反映，新车购买后不久便出现电瓶亏电、无法启动的问题，且多次维修未果。4S店常以“车辆正常”敷衍，甚至要求车主自费维修。车质网投诉案例显示，该问题或与电瓶质量、车身漏电、电气系统故障有关，已成为部分车主的困扰。

电瓶频繁亏电这问题还是很影响使用的，如果是通病那太坑人了

厂家应深入调查原因，改进生产工艺，为车主提供有效的解决方案，以恢复车辆的品质，重塑消费者的信心。

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

我1年内2次在辽宁顺智4s店更换了电池包，更换完的电池包铭牌上明确标注额定容量为135ah，而实际换完电池后店内实测不到100ah，约原车电池容量的70%左右，后经再三追问，比亚迪顺智4s店王经理承认了，给我更换的电池是依据我车的使用年限匹配的衰减电池，容量是不够我的原车容量标准的，实际容量只要不低于我所换下来的电池包容量就可以按照合格品出厂，现可以断定比亚迪厂家为了降低售后成本，故意生产、偷换标准、检测报告造假，合格证造假，虚假标注铭牌、以次充好、恶意欺诈消费者，严重违反了中华人民共和国产品质量法的规定，生产销不合格产品。现在我要求国家市场监督管理部门进行立案调查，对这种系统性的违法行为做出严肃处理，处罚结果要对社会公布，同时由于比亚迪厂家售后更换的电池全部使用了二手回收、劣质、一致性非常差的电芯进行生产，配上与原车一致的铭牌应对检车和检查。这种不合格的电池产品，对所有更换电池的车主造成极大的安全隐患，容易发生车辆短路起火，行驶中突然断电等重大安全事故，我要求在国家市场监督管理局的指导下召回全部不合格电池，并对比亚迪厂家做巨额罚款，并追究相关领导的法律责任。