东风雪铁龙C4L在保养时发现机油缺失，当初还以为是哪里漏油昵，经过一段时间后确认烧机油，这车是在19年底左右保养的车，加完机油跑完3000公里后机油标尺看不到机油，添加机油后后刚到标尺最下一格！继续跑1千多公里后标尺又无法看到机油！对于该请情况售后只是添加机油观察 ，未能提供检查方案，不过这样的情况我在车质网看到有不少车友反应同样的情况。

    近期就有车友反馈：“14年买的车，当时第一批1.6t车型。号称进口发动机。从去年开始，各种问题频出，先是发动机有漏气声，更换了发动机盖，行驶中时常出现机油不足的警报，最初以为是漏油，加了油后不久又出现警报，后来上网搜索才发现这一批车发动机普遍存在烧机油问题。打电话到4s询问居然告诉我说是我在外面保养用的油有问题，烧机油属于正常现象，不是发动机的问题，该问题投诉在车质网已经不是一两起了，竟然说是正常现象。现在又出现方向盘松动现象，要更换转向柱。目前已经对该品牌彻底失望。”显然这个问题就不是个例。

    东风雪铁龙C4L烧机油的情况，在车质网上纵观往来投诉来看，这种问题在任何年款里都会有，尤其是老款车型，像这个14款车型就不少，如果大家也是有同样的问题，联系售后未能给出合理的解决方法，建议大家 可以尝试通过车质网进行反馈，希望厂家能够做召回处理。

我去，投诉这么多么

14年10月购入，到现在换了高压油泵，低压油泵，节气门，水泵，节温器总成，碳罐，正时链条，方向盘转向柱，这是免费的。还有发动机盖800元，风扇电阻300元，自费。目前烧机油厉害，正在大修，9000元。不知道以后还会遇到什么鬼。当初买车时抗日，抗美，总算买个十佳发动机的合资品牌，没想到现在要为自己卑微的民族情结买单。唉，小老百姓伤不起。