我的车购买来以后开了四年就出现了发动机烧机油的现象，在这四年里，车辆的保养都是按照用户手册上规定的保养时间保养里程进行保养的，开始用车的时候，发动机烧机油还没这么严重，每一次都是上次保养加机油到最高线，下次保养时，已经烧到机油尺的最底线了，这发动机烧机油的问题太严重了，我的车全程在4S店里保养，使用的是正规的机油，现在车辆保养完了，机油加到机油尺的最上刻度线，等到下一个保养周期时，机油液位就到了下刻度线，机油消耗如此之快令人咋舌，我也看过，我的车发动机没有任何漏油的痕迹，我后来去4S店，他们说这款车就是漏机油，是普遍的现象，既然4S店知道这款车有烧机油的现象，厂家也肯定知道，既然知道，为什么厂家不解决？是懒惰吗？还是不想解决，厂家就应该召回这款车，好好地解决一下，是不是坏影响的影响力不够吗？如果是这样，我建议，所有的408的车主都来车质网投诉，让厂家看看不负责任的后果。

这车的发动机质量不行呀

质量不行就不要再生产了

厂家快点解决吧

质量不行就不要再生产了

这质量也没谁了

我已经打了神龙汽车厂家400投诉了，厂家不予受理，大家一起投诉烧机油，我的都发动机大修了！

很多烧机油导致大修发动机的，神龙厂家都不管不问的，可以联系所有人一起起诉神龙！

我的车与你情况大概一样，我是408.15款1.2t，全程都是在4s店保养与平时的维修，19下半年在高速上行驶途中，发动机突然报警，没有动力，油门踏到底都不走，显示停车维修与发动机压力不足，（当时正行驶在高速隧道中，想想就后怕），车辆熄火从起，先下高速，与4s店联系，4s只是说到店检查看，后到店检查，4s也没说个所以能，只是消除代码，后车辆反反复复发动机报警，最后拖到2020年1月初4s店告知正时皮带掉毛，使的机油压力不足，发动机没动力，厂家刚好召回更换正时皮带，正时皮带更换后车辆烧机油严重，行驶1500公里，机油尺已测不到机油，加了2升机油后，行驶到刚好需要做保养，发动机再次报警，到店检测发动机烧机油，压力不足，做保养时，发动机更换油机，只放出1升多点机油............