2014年12月份购车，3年前发现底盘生锈，原车门焊接处生锈，门排水口处生锈，后备箱螺丝处生锈，车框多处起包，两个减震壶生锈锈穿。后面找了4S店说打磨喷底盘装甲，减震壶填充修复，1年不到时间，底盘又开始锈穿烂透了，揪心，就这质量了！注定是要提早报废了。前车门左右两门内侧最下面生锈严重，内外都有有漆面鼓包的现象，后车门左右两门内侧最下面生锈。在车质网上传了几张照片，之后4S店检查后答应一扇门一扇门的申请。打客服电话后，给出方案，前两门生锈严重，换门修理。后两门生锈较轻，做喷漆处理。 后打电话联系，说系统升级，让等着，服务真差。我以为之后又以前的国产车才会生锈，，没想到现在的国产车还是生锈。品质实在不敢恭维。不知道为什么一个生锈问题厂家就是解决不好。后备箱螺丝处生锈，车框多处起包，两个减震壶生锈锈穿。后面找了4S店说打磨喷底盘装甲，减震壶填充修复，1年不到时间，底盘又开始锈穿烂透了，揪心，就这质量了！注定是要提早报废了。

    在车质网上随便搜了一下，帝豪生锈的投诉不在少数，不知道厂家都给解决了没有。很担心过了质保期再生锈，希望厂家能给换个新的车门其他生锈的地方就算了，我自己处理，底盘喷漆就行了，车门实在是难看，很明显的锈迹，这个要求不算过份吧

国产车不是生锈就是异响，问题不少。

不过分

厂家光生产，4s店光卖，政府有收入

所以没人管，人家都说投诉没用