行驶过一段距离的车停车后，用手去触摸减震器外面的保护套，如果没有温度或者感觉温度仅比环境温度高一点点，基本就可以判定，减震器内缺油，减震器没有高效率的运行。然后以触摸的第一支的结果为参考值，分别去判定另外三只减震器的工作状况，然后根据实际情况选择是否需要到店维修保养。　　在车辆较少的路段进行紧急刹车测试，如果车辆在在紧急刹车时产生剧烈抖动或有咔咔的异响，说明其中至少有一支减震器是有故障的。停车后用刚才的方法，用手再去触摸确认是哪支减震器的故障，做到去了维修店后心中有数。东风风行车主俱乐部