[导读]本田于2016年9月16日在日本正式发表第2代Freed / Freed+，为本田直指对手丰田 Sienta的车款。

本田于2016年9月16日在日本正式发表第2代Freed / Freed+，为本田直指对手丰田 Sienta的车款。而专改本田车款的知名改装品牌Mugen无限，将在2017年1月13日到1月15日期间举行的2017东京改装车展(Tokyo Auto Salon)中，展出Freed / Freed+的改装作品，主要针对外观的改装，营造出更为低趴的视觉效果。

专改本田车款的知名改装品牌Mugen无限，将于2017东京改装车展(Tokyo Auto Salon)中，展出Freed / Freed+的改装作品。

在外观改装当中，首先看到最显着的部分莫过于车头的水箱护罩，Mugen将原厂的上下分层设计，更换为一体式大面积的护罩，采用PPE树酯材质，有如一种龇牙裂嘴的视觉感受，更加凶猛。至于底下保险杠加装了下扰流，而左右两侧可选择是否加装LED雾灯。

在外观改装当中，看到最显着的部分莫过于车头的大面积水箱护罩。至于下排三张图，由左而右为开启LED雾灯、关闭LED雾灯、未安装LED雾灯。

至于车侧的部分，除了加装晴雨窗，也安装从前下扰流一体线条延伸而去的PPE树酯材质的侧裙，此外后视镜外壳换上类碳纤维样式的外壳造型，同时后视镜镜面也有LED方向灯，且特殊设计的蓝色镜面设计，还能降低后方车灯或者阳光照射所可能带来的炫光，减少眼睛的疲劳。

车侧的部分，也安装了从前下扰流一体线条延伸而去的PPE树酯材质的侧裙。

后视镜镜面也有LED方向灯，且特殊设计的蓝色镜面设计，还能降低后方车灯或者阳光照射所可能带来的炫光，减少眼睛的疲劳。

最后来到车尾，行李箱上方加装了扰流尾翼，而总结到目前为止叙述的外观改装，基本上不管是Freed或者Freed+都能共用，唯独在后下分流器的部分，由于Freed与Freed+有着第三排座椅有无的差异，使得后行李箱开口设计并不相同，Freed之后行李箱与车辆底部仍有一段距离，但Freed+基本上近乎贴齐车底，所以Mugen针对Freed+的后保险杠，直接黏贴单一黑色的套件在下方。

Freed之后行李箱与车辆底部仍有一段距离，但Freed+基本上近乎贴齐车底，所以Mugen针对Freed+的后保险杠与Freed有所差异。

除了以上这些外观套件之外，另外在轮，使用自家设计的MD5铝合金轮圈，配上195/55 R16的轮胎尺寸。最后，Mugen虽然未针对动力调校，不过也是提供有排气管的改装选择；至于内饰则是简单点缀，包含专属地毯、类碳纤维式样排档头、中央后视镜外壳等等，小幅营造热血氛围。