我是比亚迪车主，从购车日期至今，使用国家电网安装的电表记录充电量，加上线路及设备损耗，车辆电池未冲够13度电，但是车辆的使用手册显示电池容量26AH501V，也就是13度电量。而且纯点行程里程也达不到宣传的综合工况70公里，去年在电表只有9度电，续航里程40多公里的情况下，到4S检查电池情况，4S店反馈，电池正常，且不肯开具任证明，只说是内部数据，打电话给厂家售后，厂家每次都把问题推给4S店来解决，问题也迟迟未能解决，厂家方面也不做出任何回应。现在严重怀疑比亚迪存在欺骗消费者嫌疑，把容量严重不足26安时13度的电池当做足量电池卖给消费者，而且车辆电池充放电系统存在各种系统漏洞和BUG,会对电池造成严重损害，就这个问题多次向厂家和4S店反映，最终都是不予理睬。国家规定纯电低于50公里的混动车是没有补贴的，比亚迪电池问题，实际续航只有40多公里，厂家也不予维修，明显是违法行为！！！强烈要求补足15款秦的缺失电量，同时要求更换10组电池，第一批支持国家大力推行的新能源汽车换来这样的结果，真的是十分受伤！！！

现在的电动车真的还是不行啊

我的纯电35公里，检测充电9.7！4s说正常