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北汽幻速降低共振噪音有办法了(终极改装)福利必看

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发表于 2017-07-21 13:21

北汽幻速降低共振噪音有办法了(可大大降低共振噪音)福利必看

 

前言:

14年4月幻速各系车型陆续上市以来收到了广大人民群众的用户,性价比高,外形酷,7座5座SUV  MPV 价格便宜,让很多人看到了,国产车的进步,当年销量每月都已上万台的基数销售给广大车主,本人有幸成为14年第一批幻速S3车主,

从买车当时的兴奋,到使用驾驶了到目前已经将近3年时间,行驶里程已经快6万公里,,幻速S3有他的优点,也有他的缺点,    优点:外形高大上,前脸很酷,动力十足(后驱偷笑7座位,载重量可比拟任何SUV 。

优点说完了,下面就说缺点,,国产车也好,合资车也罢,,是车可能或多或少都有一些小毛病,还好本地4S积极给处理满意,,,但是幻速车主们心中一直有一个梦想,就是幻速能不能开出真正SUV感觉偷笑。那么下面就是说重点问题了,

 

噪音,噪音,噪音,重要的事情说3次,,经过建Q群,集合广大全国车主之力,共同探讨解决幻速噪音根源,现在已经都3年了大哭,,做过全车隔音,加过密封条,给排气管包扎过隔热带,价格什么垫片,安装过什么X齿,也更换过什么X牙,车主们付出了很多金钱,但是没有一个可以解决幻速的低频共振噪音的,   幻速的噪音根源不是因为声音大而让人无法接受,,噪音分高频噪音,和低频共振噪音,,,高频噪音不可怕,隔音处理或多或少可以降低不少高频噪音,:高频是外界传进车内噪音,发动机声音大,变速箱声音大,等噪音,这些都不是问题,,,,最让人头疼的就是低频共振噪音,,我想说到这里,,广大幻速车主心中都比我还清楚,我说的是什么意识,,,这个低频共振尝试了很多办法都没有解决,也没有降低,,尤其是123档位加速共振嗡嗡声,4档位相对共振低些,,,5档位到了80码到150码那个震动,我想车主们都晓得呲牙     这个低频共振造成我们开车都不敢关窗户开车,因为你受不鸟偷笑

好了,下面说正题,,终于在研究3年时间内,找到了解决降低低频共振的根源了,大大降低了低频共振噪音,

 

下面就进入正题:如何解决幻速车系后驱车型低频共振噪音 (有惊喜必看-超级福利)

可解决车型S3 S2 H3 M20 等共振噪音有最好方案

相关视频发送到群文件,大家可以进群查看 低速高速 等安装支架后录制视频

扣扣搜索群名:北汽幻速改无共振1群

       

幻速再无共振,

1、更换变速箱下支撑支架总成

2、更换传动轴过桥支架总成
共计2套支架+安装教程 (安装简单)

 

具体安装后体验效果:

彻底降低幻速车型低频共振噪音50%以上,123档位在无加速共振嗡嗡共振噪音,3-4档位不托挡在无共振,5挡爽死你, 高速行驶120码速度 关窗不开音乐,也一样静音,舒服驾驶
。安装后,你可以关上你的车窗,舒服的驾驶了,终极改装彻底让幻速再无共振噪音。幻速一样可以开车SUV感受。五菱宏光,森雅等同类后驱车型也可以采纳此方法改进降低共振

上图大家欣赏着走起


安装后效果图:

 

 


 




下图为新旧支架对比,上面的是要更换的新支架,下面的是原车的旧支架就是一个铁片子偷笑,,,新支架结构上,质量上,都比旧支架要强N倍,可以大大降低变速箱和发动机互相激励产生的共振传递给车体

 

相机型号:PRO 6 Plus 感光度:400 焦距:4mm

 





原车旧支架,铁片子固定,底座胶硬的要死,不震死才怪

 

相机型号:ASUS_Z010DA 光圈:f/2 快门:1/12s 感光度:250 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

 




变速箱新支架安装后,完美匹配

 




下图为传动轴原车过桥支架,生锈了呲牙 ,这个旧支架太单薄了,很轻

相机型号:OPPO A53m 感光度:266 焦距:4mm

 






传动轴过桥新支架(加入了谐振器功能,可大大降低 低速高速行驶发动机扭矩过大-传动轴摆动幅度过大所带来的共振,新支架材质要比原车旧支架要好N倍,而且重量也比原车的要重很多,最主要的是加入了谐振器功能)

相机型号:ASUS_Z010DA 光圈:f/2 快门:1/33s 感光度:140 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

 






新支架安装上了,,看着都爽


 

相机型号:KNT-AL20 感光度:64 焦距:5mm

 



到此结束安装结束



总结:作为一名14年老车主。深感广大幻速车主所感受,全套支架更换没有啥技术难度,自己有工具都可以更换,全套花费几百块而已,工时费各地可能不同 几十元搞定,,,
给我的感受,安装新支架后,123档位加速没有嗡嗡共振声音了而且动力提升20%(因为共振大造成的动力损耗,共振下去了动力也自然回升了),3-4档位不脱档2000转以上换挡肯定没有共振了,尤其是高速测试,60-80这个区间原本也相对安静,但是现在更安静了(完全关窗状态下)  ,又去高速上测试了80-155码时速,完全关窗状态行驶,整车低频共振下降70%以上,真的很爽,关窗户开车也一样舒服,要是以前开到120码在也不敢往上开了,那声音就是要起飞的感觉了,到了155码现在都不会有以前那种要起飞的感受了,:题外话,个人感受转速也下去了100转。不知道是不是共振小了,动力回升,油耗也相对下降了一些,,

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发表于 2017-07-26 13:58

为什么不把汽车卖出去之前还好呢