9月18日，法兰克福车展。在奇瑞展区内，正在展出刚刚进行全球首发的Exeed TX，以及演绎前瞻造车理念的“瑞虎品牌概念车”、全球畅销车型瑞虎7，还有即将上市的瑞虎5x 。

熙熙攘攘的人群里，一位德国老先生在奇瑞展台上，戴着一个旧得不成样的灰色ESP挂绳，吸引了车展现场小伙伴们的好奇和猜想。

原来这位头发花白的德国老先生叫Jürgen Kaiser，曾经在奇瑞上海研发中心 CTCS 工作多年，今年上半年才刚刚回国。知道今年奇瑞汽车代表中国品牌来到法兰克福，他特意驱车赶到车展现场来看望大家。

最令人动情的是他戴着的ESP挂绳，这是奇瑞CTCS的门卡挂绳，没想到，老先生退休回国后还一直精心保留着它，看得出他在奇瑞CTCS工作这段时间与奇瑞留下的深情厚谊——在这么隆重的法兰克福车展上，这只没有卡片的挂绳，被慎重地佩戴在身上，向大家炫耀它的宝贵来历。

在来车展之前，老先生特意收集了欧洲主流媒体上有关奇瑞报道的所有信息，说欧洲媒体形容EXEED TX 是 Incredible（难以置信）！“这是令人值得骄傲的事情”，他一脸自豪地说，“这辆车我从头到尾都参与了研发，我知道它用的平台技术，以及它的每个零部件有多好，可以说是奇瑞的匠心之作，今天我非常幸运、兴奋，终于在法兰克福，再次遇见它。”

“EXEED是奇瑞汽车顺应当前消费升级趋势，瞄准国内中高端和国际主流市场，按照全球标准开发的高端产品系列。在平台、动力、智能互联、新能源等技术方面全面突破。”听这位德国老先生说了这么多与奇瑞及EXEED相关的回忆，令人十分动容。

奇瑞EXEED TX是基于奇瑞M3X平台进行打造的中高端紧凑型SUV车型，定位要高于目前瑞虎系列。新车运用了奇瑞家族最新的“Life in motion”设计语言，整体设计年轻、时尚。前脸采用了类似“大嘴”的设计， 黑色的网状前进气格栅，十分霸气、个性。

新车侧面造型动感十足，双腰线以及车窗下沿前低后高的线条都为新车增加了一丝设计感。车身尺寸各方面都在同级别车型中有一定的优势。在新车后包围下端再次出现了镀铬材质的身影，倒车雷达/摄像头也是一应俱全，能够满足使用需求。车尾左侧的标识“42PHEV”代表混动车型，“28TGDI”则是标识传统汽油动力车型。

动力部分，新车将提供1.6T发动机以及1.5T混动系统供消费者进行选择。其中，前者分为高/低功率两个版本，最大功率分别为218/190马力，峰值扭矩则是320/275牛·米。

而混动车型百公里综合油耗为1.8L/100km。纯电模式下，最高速度120km/h，续航里程70km，快充30分钟即可完成80%的电量。传动系统方面，这款车匹配的是7速双离合变速箱。

让我们一起来期待这款车吧，真的很兴奋。

动力还凑合吧，设计倒是真不错