如果非要在今年的法兰克福车展中评选出一个最“特别”的展台，那奥迪一定是候选名单里强有力的竞争者之一。在被大众集团包馆的3号展厅里，奥迪用充满未来创意的艺术设计感脱颖而出：悬空的汽车和零部件墙、电子计时牌上跳动的数字与飞驰的赛车、双手雕塑托出的汽车未来之路、被AI包围的多彩出行生活……烘托出强烈的未来感基调。

本次车展，奥迪共带来了26款参展车型，其中超过半数是首次亮相。而在众多的车型里，电动越野概念车型奥迪AI:TRAIL quattro的全球首秀无疑是最大亮点。它的全球首发亮相，填补了四环品牌未来出行前瞻四大场景下的最后一块产品空白。至此，四款前瞻概念车型拼成了一副清晰的图景，全面阐释奥迪对于未来出行的构思与探索。“四重奏”集结完毕

此次全球首发的奥迪AI:TRAIL quattro是奥迪旗下电动概念车家族中的第四款车型，它专为户外越野而设计，硕大的车轮、高昂的体态，以及酷似直升机的座舱设计都显示出一种力量感；动力方面它采用了纯电驱动，越野地形上的续航里程可达400至500公里；它专为L4自动驾驶而设计，可实现高级别的自动驾驶；奥迪quattro全时四轮驱动系统也让它越野性能十足。

随着这款概念车的首秀，四环品牌完成了未来出行愿景“四重奏”——四款电动概念车型：奥迪Aicon、奥迪AI:RACE、奥迪AI:ME及奥迪AI:TRAIL quattro分别展示了四大出行场景下的探索。它们均采用纯电驱动系统，并根据不同使用场景搭配使用不同级别的自动驾驶技术、互联功能等科技，以满足用户在不同出行场景下的多样化需求和感受。

其中的首款车型——奥迪Aicon概念车已于2017法兰克福国际车展期间首次亮相，它应用了L5级自动驾驶技术，专为高品质的长距离出行而生；第二款车型奥迪AI:RACE于2018年在美国圆石滩完成全球首秀，作为高性能电动跑车，它专注赛道驾控的激情体验；而第三款车型奥迪AI:ME则于2019上海国际车展期间首秀，它以轻松愉悦的驾乘体验，打造都市出行的伴侣；最后一款奥迪AI:TRAIL quattro则把四环品牌的前瞻概念拓展到户外越野，为未来用户提供探索自然的理想座驾。

对于奥迪来说，四款前瞻概念车型仅仅是对未来出行构想进行探索前行的一步。这四款车型和四个主要使用场景将成为线索，引领奥迪在未来数十年的前进方向。以“场景”代替传统的“细分市场”

具有突破性意义的是，传统汽车谱系的分类主要是以“细分市场”为依据，即根据不同类别人群的需求来决定汽车的设计、尺寸、功能等，从而形成最终的产品形态。而奥迪的四款电动概念车家族则打破了这种过去的惯例，而是以“潜在场景”为产品定义的基础，即在不同使用场景下，人们的具体需求会导致车辆功能和形态的不同。

“我们更多地考虑人们在不同场景下使用哪种功能的车型，并据此打造了这四款概念车。这和传统汽车行业的细分市场理念非常不一样。”奥迪设计战略负责人Claus Potthoff说，实际上不同的客户群体可以有相同的需求，而同一客户群体内也存在不同的需求。“客户能够自由地决定自己想要做什么，并且通过奥迪的产品和服务来满足他们的需求，这一点非常重要。这会给奥迪带来非常大的变化，我们希望借此让客户更加满意。”

奥迪此次展示的前瞻概念车型均是专注于满足细分需求的高端车型，可以成为拥有广泛个性化空间的按需出行选择。这将通过创新的商业及服务模式打破汽车传统的细分市场理念，重新构建以用户需求为导向的未来出行新概念。在这一新概念下，用户可以根据自身需求选择车辆的使用权，比如租赁，而不再需要固守基于车辆数量的所有权。电动化转型“始终如一”

毫无疑问，这四款代表未来奥迪产品革新方向的概念车型，无一例外采用纯电驱动。不仅如此，在此次车展上，奥迪还首次亮相了全新Formula E赛车——奥迪e-tron FE06，它同样也采用了纯电驱动。

“奥迪正在转型。我们在改变品牌，为奥迪精神充电。奥迪正变得更加开放、更加多样化，突破思维局限，行动更加迅速。我们在持续努力，去改变我们的公司和品牌。”奥迪汽车股份公司管理董事会管理董事会主席伯蓝·绍特（Bram Schot）说，“未来将是电动化的。奥迪e-tron已经问世，并为许多客户揭开了令人振奋的电动化序幕。”据悉，到2025年，奥迪将推出30款电动车型，其中20款为纯电动车型。而在明年年底，奥迪将迎来三款全新的电动车产品：奥迪e-tron GT、奥迪Q4 e-tron和奥迪e-tron Sportback。同时，奥迪e-tron充电服务将在20个欧洲国家拥有11万个充电点，为客户提供欧洲最大的公共充电网络。

“‘始终如一地发展电动化’是我们未来的方向。无论您想要什么样的电动车型，奥迪都将为您打造优质的解决方案。当然，这也意味着我们将在高性能车型细分市场推进电动化。”奥迪汽车股份公司管理董事会市场和销售董事 Hildegard Wortmann说。