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汽车文化论坛 > 倒车入库总压线,最强图解看这里……

汉堡包

专家
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1楼

发表于 2018-10-12 14:11

倒车入库总压线,最强图解看这里……

倒车入库不压线的基本思路

1、方向打早了,早回方向,把转弯的弧度拉直;

2、方向打迟了

方向盘打早的情况

右倒库时车轮会离库角较近,或倒进库停车后就会是左宽右窄的问题。

* 方向盘打早了,右窄左宽

方向盘打晚的情况

倒车入库后停车后就会出现左窄右宽。

轻松解决压线

倒车入库避免压线,打方向盘的5种情况:倒车入库上车前判断一下左侧车身与左边线的距离。1、右倒库时,若车身距左边太近,提前一点向右打死方向;若距离太远,晚一点打死方向。2、右倒库时,判断在中途要回一点方向时,向左回了后就不要再右打死,应该继续倒车,当左侧车身与左库边线快平行时及时回正方向,入库后微调车身。(想车屁股往哪边走就往哪边打方向,牢记这点)3、中途觉得方向打得太早了,判断车轮与右库边线的角度太小,继续倒车会压右库边线,这时及时回正方向,让车向后再退一点,当车轮距离右库角快20-30CM时,及时向右打死(要能判断右车轮不压右库边线为前提);继续倒车,当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。4、如果打方向的点看得很好的话,就一把入库,中间不用动方向。5、如果打方向晚了,右车轮会直接压右库边线,这就没得救了,所以打方向尽量宁早别晚。注意事项:1、考试时,离合与方向的配合很重要!新手得控制好离合,压低速度:速度太快,轻压离合或轻点刹车;速度太慢,慢慢放松离合。总之,保证车不停就行。2、打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(或前把手和库角距离)。

随时注意观察后视镜与库底线的距离,当看到左后视镜下沿刚好压到前面的线时,马上刹车停下,车刚好入到车库(车尾没有压线)。3、感觉车身正了,回正方向,调整两边的距离:哪边宽,往哪边打方向;打了方向,记得回正方向。4、当考试车的方向盘比平时练车更灵活时,别慌!如果平时打方向太快,此时就要注意悠着点了;如果平时打方向有点慢,这时可以按平时的练车惯控制方向。有小伙伴说,我严格参照了以上所有要点,可还是压线了呀!不少人挂掉还很郁闷,殊不知忽略了这点:忘记调整座位高度!每个人的身高不同,致使考试车的座位太低或太高,视线改变了,都会影响倒库!所以考前最好调整好座位高度,万一考试中才发现忘记调整座位高度或调整的还不到位,可通过后视镜看门把手与库底线的关系来判断。总之方法是死滴,人是活滴,灵活应用,找到感觉就好!


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2楼

发表于 2018-10-14 15:02

看完楼主的帖子,我的心情竟是久久不能平静