宝马5系从16年开始就一直在中大型轿车的保值率的榜首，销量也是德系三强中名列前茅的。直到去年的年初销量已经达到了11783辆，是销量最棒的中大型轿车。

不过在市场激烈的竞争下新车方面的优惠力度也是越来越大，而二手车的保值率也受到了新车优惠的影响；在二手车市场最常见的车型是13年的520Li、525Li和535Li。

想要了解5系的各款保值率和市场价格就必须了解各年份版本的区别，宝马5系于2003年首次被引进国产，率先推出了520i、525i和530i三款车型、直到2006年推出了中国特供版本加长5系，同时增加了523I的车型。

第五代宝马5系（E60/E61）

2003款

2003年11月-2006年

03年华晨宝马正式投产国产宝马5系，同时545i和550i作为进口车型，首次配备了iDrive系统。

在二手车市场上，数量并不多，主要以520i和525i为主，价格在5-8万左右。

2006款

2006年1月-2006年

新增加523i车型，同时对发动机进行了调教，推出了中国特供版加长5系，标准和长轴版本同时生产。

在二手车市场，06款5系大概在7-9万左右，常见车型为525i和523i。

2007款

2006年11月-2007年

2007款上市，国产版本全部取消了标准轴版，全部更名为Li，全系车型标配17寸轮毂。

在二手车市场上，07款5系价格在8-11万左右。

2008款

2007年10月-2009年

2008款宝马5系对外观和内饰进行了小改款，LED尾灯、电子档把、全新轮毅造型。

08款5系在二手车市场价格为10-14万左右，以523Li车型为主。

2009款

2009年2月-2009

09款5系在二手车市场的价格在13万-15万左右

2010款

2009年8月-2010年

新加入520Li豪华型、带记忆电动座椅，氙气大灯。

第六代宝马5系（F10/F11/F07）

六代国产5系依然保持L加长风，采用标轴5系进口方式、加长5系国产方式销售。

2011款

2010年8月-2011年

11款5系在二手车市场量比较大，价格在15万-25万左右，以520Li和523Li为主。

2012款

2011年11月-2012年

增加带清洗功能的氙气大灯、腰部支撑调节、倒车影像等配置。

12款5系在二手车市场量也很大，价格在25-35万左右。

2013款

2012年8月-2013年

iDrive带手写功能（520i、520Li和525Li领先型除外）、豪华型和行政型后排液晶屏升级为9.2寸。

13款5系在二手车市场最常见，多为525Li车型，价格在30-35万。

2014款

2013年9月-2016年

新造型大灯、后视镜增加转向灯、新造型后排液晶屏。

14款5系在二手车市场也比较常见了，价格在30-40万左右。

2017款

2016年7月-2017年

增加电动后备箱、前座椅加热、倒车影像和运动型方向盘等配置，更加丰富了豪华性。

17款在二手车市场较少，多为准新车，价格在35-45万左右。

第七代宝马5系（G38）

2017年，全新一代国产5系上市，发动机配有2.0T高、低功率及3.0T三款。从之前的N20/N55系列，升级为B48/B58系列，B48系列就是2.0T的发动机，而B58则是3.0T发动机。

全新宝马5系在市场上的表现还有待考证，新车方的优惠也确实对老款的二手车有着不小的影响。对于一款经典的中大型轿车，最值得关注的还是身份对应的性价比，所以二手5系有着它的价格优势。

宝马还是不错的