长安CS75发动机机油增多超出最高刻度线
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发表于 2018-03-09 15:27
2017年8月16日购买一辆长安cs75 1.5T车辆，17年12月底发现发动机机油莫名增多，后来排查发现发动机机油仓有严重的汽油味道，多方询问才知由于天冷发动机设计缺陷导致汽油串入发动机机油仓内，严重时超机油尺上线10到20毫米，经众多车友多方上诉长安厂家顶不住舆论压力在于3月2号宣布升级电子控制单元，和加装冷却导流管 熟知发动机的朋友知道ECU就是车辆的大脑，每款车都有属于自己的电子控制单元，改装电子控制单元会改变当前车辆的动力，油耗。扭矩等，而且改变电子控制单元后缸内活塞连杆没有那么高的抗爆性能容易爆缸，在长安厂家宣布方案前一月部分地区已经实行此方案，不但问题没有解决却带来了油耗增高，动力下降，启动时冒黑烟 怠速抖动等现象，以上现象可表明长安厂家发布的处理方案不可行，也太过敷衍，希望车质网能维护我们众多长安cs75车主的合法权益
发表于 2018-03-09 16:07
长安的解决问题的速度很快，但是不过是治标不治本，升级ecu是能控制机油增加，但是也会降低发动机的性能，从而出现新的问题，对于长安给出的发动机相关零件的终身质保更是无形中给广大75消费者带来很大的保养负担，比如只能在4s店保养，要不然出问题了就不会给你保，换汤不换药，治标不治本，对于消费者我个人建议，既然1.5t发动机有质量问题，厂家何不召回75相关车辆，然后换装没出过问题的1.8t或2.0t发动机呢？勇于承担，从根源治理，一个企业才会走的更远，希望在国家相关单位的督促下长安车企可以从根源治理问题，可以真正的为广大75车主解决问题，而不是一系列的不治本的解决方案让发动机问题恶性循环。
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